Preocupación en EEUU: revisión “inmediata” de los Boeing 787
Se van a inspeccionar los asientos de pilotos y copilotos de 895 aviones tras el incidente ocurrido en marzo donde resultaron heridas 50 personas en un vuelo Australia - Nueva Zelanda.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ha enviado un comunicado sobre la emisión de “una Directiva de Aeronavegabilidad efectiva inmediatamente” para algunos aviones de Boeing, concretamente los modelos 787-8, 787-9 y 787-10.
Entrarán en talleres y recibirán una inspección completa 895 aeronaves de Boeing donde se verificará el funcionamiento correcto de los asientos de pilotos y copilotos, ya que hace en marzo hubo un incidente en una aeronave de Latam Airlines en marzo en un vuelo Australia - Nueva Zelanda, donde resultaron heridas 50 personas.
Decenas de pasajeros no llevaban el cinturón puesto y los auxiliares de vuelo estaban sirviendo comida y bebida. Tanto es así, que 13 de los 50 pasajeros heridos tuvieron que ser atendidos en un hospital.
Un botón sin tapa, 895 revisiones en todo el mundo
El incidente de marzo en el Boeing se debió a que se tocó un botón que no tenía tapa por parte de un tripulante de cabina. Ahora se van a inspeccionar durante los próximos 30 días los asientos del capitán y copiloto para detectar si falta algo, hay alguna rotura, o como en el caso anterior, faltan tapas de algunos interruptores.
El interruptor más famoso de Boeing ahora mismo hizo que se desconectara el asiento del piloto del avión y provocó el desplome del aparato. Un hecho que se ha repetido en otras aeronaves. El botón está situado en el respaldo de los dos asientos de los pilotos y se activó de manera casual, aunque las investigaciones insisten en que es harto complicado que el piloto no notara nada.
La investigación que se inició por parte de las autoridades de aviación civil de Chile, Nueva Zelanda, Boeing e Ipeco, compañía que fabrica ese asiento específico para pilotos, ha dado como resultado la revisión inmediata de los 895 Boeing.
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