Camioneros marroquíes denuncian que la nueva medida favorece a las gasolineras españolas: “Contrabando de carburante”
Multas de varios miles de dirhams por superar la carga de combustible límite permitido en el transporte de camiones marroquíes en suelo español.
Momentos de tensión en el puerto de Algeciras donde las compañías de combustible marroquíes se enfrentan a multas de entre 300 y 400 euros. La presencia de varios camiones con más de 200 litros de combustible, el máximo permitido en España, ha provocado atrasos en su entrada a Europa.
Las sanciones económicas no se aplican directamente a las compañías de combustible, sino que se realizan de manera inmediata a los camioneros por la entrada a España con varios litros más de los permitidos. Según Hespress, las autoridades españolas aplican periódicamente este tipo de sanciones en los principales puertos del país.
Se trata de una medida que se basa en un acuerdo conjunto con Marruecos firmado a principios de los años 90. En este tratado, se establece la cantidad máxima de combustible permitido en el transporte de los camiones marroquíes. Cuando los trabajadores llegan a los puertos españoles superando los 200 litros máximos permitidos, las autoridades frenan su paso por “contrabando de carburante”.
Multas de varios miles de dirhams
A pesar de ser una medida basada en un pacto entre ambos países, ahora los camioneros marroquíes ven esta práctica como un intento de incentivar la reactivación de estaciones localizadas en España. Según el medio, los profesionales y empresarios marroquíes están preocupados por la continua aplicación de esta práctica por parte de las autoridades españolas.
Consideran que estas sanciones se basan en los términos de “un acuerdo conjunto firmado hace más de treinta años”. La continuas sanciones económicas impuestas por las autoridades españolas podría costarles miles de dirhams a estos profesionales y empresarios. En Europa, el valor de los dirhams sobre el euro es de 0,094, lo que equivaldría 1.000 dirhams a 94,21 euros en España.
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En 2020, las autoridades españolas realizaron una reactivación de un acuerdo bilateral firmado en1992 sobre el abastecimientos de combustible. Con esta reactivación, las empresas de transporte internacional marroquíes podrían enfrentarse a multas de varios cientos de euros en el caso de seguir incumpliéndola.
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