Así es Pilatus PC-21, el avión de entrenamiento E-27 que está en el Desfile del 12 de octubre y sustituirá al mítico CASA C-101
Hoy se estrenan para el público general los aviones de origen suizo que serán los nuevos embajadores aéreos de España.
El rey Felipe VI probó los nuevos Pilatus PC-21 en junio, con motivo del Festival Aire 25 que celebraba los 40 años de la Patrulla Águila, la perfecta despedida a cuatro décadas de acrobacias únicas y que sólo los pilotos españoles eran capaces de hacer. Desde septiembre es la princesa Leonor la que está en la Base de de San Javier (Murcia), donde está aprendiendo las características de estas aeronaves y del resto que forman parte de la Academia General del Aire.
El Rey ha pilotado el avión Pilatus PC-21 (E.27) con motivo del Festival Aéreo “AIRE 25”, celebrado en la Base Aérea de San Javier (Murcia).
— Casa de S.M. el Rey (@CasaReal) June 14, 2025
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Las PC-21 serán las encargadas hoy de surcar los cielos de Madrid con los colores de la bandera nacional; llevan semanas ensayando que nada pueda salir mal en las dos pasadas que realizarán con motivo de la Fiesta Nacional, el primero de ellos en el homenaje a los caídos.
Formación Mirlo
Ya no es la Patrulla Águila. Ahora es la Formación Mirlo, cinco aeronaves que tienen otros objetivos marcados. Y hoy, toca éste. España ha adquirido 40 unidades del PC-21 para sustituir tanto al C-101 como al ENAER T-35 en la formación básica y avanzada de pilotos.
El PC-21 es un avión de entrenamiento avanzado diseñado por Pilatus Aircraft, de origen suizo. Aunque es un turbohélice, el rendimiento se aproxima al de un reactor, lo que lo convierte en una plataforma ideal para la formación de pilotos de combate. Psíses como Suiza, Francia, Australia, Arabia Saudí, Singapur, Australia, Emiratos Árabes Unidos, Jordania, Qatar, Reino Unido o recientemente Canadá, quienes lo han incorporado ya a sus ejércitos del aire.
“Este avión es realmente increíble, uno de los mejores que hay en el mercado para enseñanza, con una gran capacidad de adaptabilidad a las necesidades de un piloto“, ya sea en el inicio de su formación, o en una fase mucho más avanzada, nos explicó a los medios de comunicación en la base aérea el capitán Miguel Belmonte, instructor de la academia. El primer vuelo fue en el año 2002, aunque no entró en servicio en España hasta 20 años después, en 2022.
The PC-21 on the way to Canada!
— Pilatus Aircraft Ltd (@PilatusAircraft) September 2, 2025
Besides the Next Generation Trainer, two other landmarks shape Toronto’s skyline in particular: the CN Tower and the Rogers Baseball Stadium.
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Entre sus características,
- Velocidad máxima: 685 km/h.
- Motor: Pratt & Whitney PT6A-68B turbohélice
- Techo de servicio: 11.580 m.
- Autonomía: más de 1.300 km.
- Peso máximo al despegue: 4.250 kg
- Tripulación: dos, instructor y alumno
- Maniobrabilidad: Hasta +8G / -4G
- Cabina: Presurizada, asientos eyectables Martin-Baker CH16C
- Cabina digital con aviónica similar a la de cazas modernos.
- Capacidad acrobática: ideal para maniobras de alta precisión.
- Indicativo radio: Mirlo y Tordo.
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