Alonso y Honda tienen derecho al mejor motor

Esta es una columna de opinión o como demonios se llame en internet, ¿qué quieren? Yo nací y crecí soñando con escribir en las páginas de un periódico. Y por eso les digo y empiezo por reconocerles que sí, que quiero que Alonso tenga el mejor motor posible (como Márquez en su moto). Pero es que además creo que sería de justicia que así fuera. Les argumento...

¿Recuerdan cuando en la Liga de fútbol solo había dos extranjeros por equipo? Después se amplió de cuatro a cinco, en la temporada 1996-97, aunque sólo se podian alinear un máximo de tres jugadores de fuera de nuestro país. Después llegó el caso Bosman, los comunitarios y todo aquello. Pues bien, en ese año 96, por ejemplo, subió de Segunda a Primera el Mérida, de hecho se convirtió en el primer club extremeño en participara en la máxima competición del fútbol en nuestro país. ¿Imaginan que la Federación Española de Fútbol o la Liga de Fútbol Profesional o quien quiera que decida sobre estos temas, hubiera dicho que el Mérida no podía tener cinco extranjeros porque el año anterior los otros equipos no habían disfrutado de ese cambio de regla? Es decir, que por ser nuevos, tenían otra norma distinta a los que ya estaban en Primera. Miren no.

Viene esto al caso de lo que está sucediendo con Honda en el Mundial de F-1. Para enterarse de cómo están las cosas y no resultar repetitivo les remito a la noticia de estos días en AS, aquí en enlace de 'La FIA podría igualar el motor de Alonso al resto' . Visto y leído esto, les cuento cómo lo veo yo.

Honda debería tener la misma norma que el resto de motoristas. ¿Por qué razón? Porque debe existir una única norma. De hecho los japoneses ya tienen algo en contra, o el resto a favor, y es que tanto Mercedes como Renault y Ferrari tienen ya un año de experiencia en pista, algo de lo que carece la compañía japonesa. Por tanto lo lógico sería que llegase en su primer año con idéntica normativa a la que gozan el resto de motoristas.

Además de, evidentemente, beneficiar a Alonso (Y Button, claro, se de la preocupación de la afición española por el inglés, ejem...) creo que también será bueno para el campeonato. Y es que si muchos ya esperan un paseo de Mercedes, y de hecho si se ha permitido modificar las unidaddes de potencia al resto es precisamente para evitar esto en la medida de lo posible, qué Honda no pueda hacerlo iría en contra de la competiciòn en el Mundial.

Pero hay más, tendría un poco de sentido que este año no tuvieran las normas iguales en el caso de que Honda gozase de los beneficios que el resto tienen en su segundo año, pero no porque en principio el próximo año vuelve a igualarse todo. Un despropósito, en fin.

Esta es mi opinión, debe empezarse el Mundial con todos los motoristas en igualdad de condiciones y con la misma norma, entre otras coass proque sí, quiero a Honda y Alonso con el mejor motor. Claro. Opinen ustedes... por favor.