MOTO2 | AUSTRIA

Pole de Vietti por delante de Canet y García

Oportunidad de oro para García al quedarse fuera del GP por lesión Ogura, segundo de la general a 18 puntos del castellonense.

Sergio García.
Vincent Jannink
Mela Chércoles
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
SPIELBERG Actualizado a

Pole de Vietti en Austria, por delante de Canet y García, que tiene ante sí una posibilidad de oro de ampliar su ventaja al frente de la general de Moto2. Y es que su compañero de box, Ai Ogura, y primer perseguidor del castellonense, a 18 puntos, ha causado baja por romperse un par de metacarpianos de la mano derecha en la caída sufrida en el libre de la mañana.

Muy mala suerte para el piloto nipón, porque no se había caído en todo el año y la primera vez que lo hace se queda fuera de combate para el resto del fin de semana. Sucedió en la curva 2, donde también se fue al suelo en la Q2 el español Manu González, siendo necesaria la aparición de la bandera roja para limpiar la pista. Por suerte, el madrileño salió indemne de la fea caída que sufrió.

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Volviendo a la parrilla, muy meritoria la pole de Vietti, la séptima en la categoría intermedia, con dolores en la mano izquierda por una caída sufrida ayer. Al italiano le acompañarán en la primera fila Canet y García. Desde la segunda línea saldrán Arbolino, López y Dixon. Desde la tercera, Ramírez, Chantra y González. Desde la cuarta, Guevara, Roberts y Binder. Desde la quinta, Arenas, Öncü y Van der Goorbergh. Y desde la sexta, Salac, Aldeguer y Agius.

Vuelve a resultar decepcionante la posición en la parrilla de Aldeguer (17º), piloto que llegó a la Q2 procedente de la Q1, porque se espera mucho más de él. Juega en su contra en el Red Bull Ring su elevada estatura, que hace que pierda velocidad punta porque la aerodinámica le perjudica. A ver si puede hacerlo mejor en la carrera, porque el título podría complicársele demasiado.

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