Pol Espargaró correrá en Misano
KTM confirma que el piloto español volverá a formar parte de la parrilla de MotoGP la próxima semana en el GP de San Marino como ‘wildcard’.
![Pol Espargaró, en el GP de Austria.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/DMXQ7CHDC3AZV7PJIV3M523LTA.jpg?auth=9fd3c6a54d70764b1902d8cfc7d7b8755b9cc809a2838e25a8aa580c498a6311&width=360&height=203&smart=true)
Hace apenas dos semanas que formó parte del GP de Austria y, casi sin darle tiempo a sacarse el mono, Pol Espargaró volverá a la parrilla de MotoGP. Será en el GP de San Marino de la próxima semana, una vez más, en sus funciones como parte del equipo de pruebas de KTM. Esta será la tercera ocasión de la temporada en la que el piloto, de 33 años, dispute un wildcard tras las citas del Red Bull Ring y Mugello, donde fue 17º y 11º (9º en el sprint), respectivamente. De hecho, fue en esta última carrera donde pudo probar la última RC16 en la que trabaja la marca austriaca, la cual sorprendió por el nivel tan competitivo que mostró en pista.
“Mugello significó que podíamos volver a la velocidad de MotoGP y luego nos sentimos mucho más competitivos en el Red Bull Ring, donde habíamos hecho muchas vueltas en los test, dos semanas antes. Misano es otro circuito conocido y estoy contento de volver a la parrilla después del trabajo que hicimos en Austria”, indica el español, que sigue buscando la forma de ayudar a una estructura que sigue sin ganar una carrera en MotoGP desde el pasado 2022 y que, en lo que va de temporada, parece haber bajado el rendimiento.
Además del gran premio, que se celebrará del 6 al 8 de este próximo mes de septiembre, Pol Espargaró se quedará en Misano para formar parte, también, del habitual test post carrera, donde las marcas pondrán en pista actualizaciones y, quizás, los primeros adelantos de lo que se podrá esperar del próximo 2025. En el caso de KTM, trabajando ya de cara al siguiente curso, necesitarán seguir recabando información para trabajar sobre una base que les dio problemas en el Red Bull Ring. De hecho, de los tres motores que tienen disponibles los wildcard, el español rompió dos, quedándose solo con una unidad para el sprint y la carrera del domingo. “Necesitamos confirmar algunos datos en condiciones de carrera y también hacer lo que podamos para ayudar a los chicos (Brad Binder y Jack Miller) con sus reglajes para los dos GP que tenemos allí”, zanja el piloto probador.
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