Pecco y su misterio con Ducati: “Se ven muchas chorradas”
“Cuando me he sentido bien he podido rendir a un nivel bueno. No es una cuestión de adaptación, sino de funcionamiento”, dice.
Enésimo encuentro de Francesco Bagnaia con la Prensa escrita, esta vez en la sala de prensa de Sepang, para dar explicaciones de la misteriosa situación que vive en estos momentos con su moto y con Ducati entera, porque ni él ni su fábrica encuentran una explicación para su actual hundimiento, dejando como un oasis en medio del desierto su gran doblete en Japón.
“Este es un fin de semana que quiero comenzar, en una pista que me gusta, donde siempre he conseguido buenos resultados. Ya he estado este año en pistas donde he sido siempre fuerte y en las que este año he tenido dificultades. Así que sólo espero poder entrar en pista y tener buenas sensaciones, como he tenido hace algunas carreras, y poder trabajar. Sé que aunque tenga dificultades, el trazado de esta pista me puede ayudar un poco más. El haber hecho los tests, el haber ido siempre rápido aquí, puede mostrarnos mejor la situación”, empezó diciendo el tricampeón, una de Moto2 y dos de MotoGP.
Le da esperanza al italiano el test de pretemporada que protagonizó el pasado mes de febrero en esta pista, en el que acabó segundo a siete milésimas del más rápido, Álex Márquez: “Ese test fue positivo, fui muy fuerte, tanto en ritmo de carrera, en el trabajo, en la vuelta rápida, fue un test muy positivo, de hecho, espero tener esas sensaciones. Pero en esta situación no debemos ser muy ambiciosos, simplemente tomarnos las cosas con más calma y ver sesión a sesión si podemos mejorar. Porque en circuitos así que son buenos para nosotros tenemos más margen para probar más cosas. Phillip Island es un circuito en el que las condiciones no ayudan, en Mandalika el agarre de la pista aumentó mucho durante el fin de semana, así que pilotar en un circuito como este es mejor para tener más tiempo para probar cosas. Ya desde el FP1 la pista es competitiva. Eso es bueno para nosotros”.
Al comentarle las declaraciones de Rossi en Sky, tras ganar las 8 horas de Indianápolis, y en las que decía que espera que Pecco vuelva a pelear por la victoria, pero que no entiende qué sucede, el del Ducati Lenovo dijo: “Digo sólo que para todos nosotros es una situación difícil de entender, no es fácil, ni para mí, ni para los pilotos, ni para los técnicos, así que estamos intentando entender cómo hacerlo, porque este problema se les podría presentar también al resto de pilotos Ducati. Es una situación que podría ser problemática”.
En cuanto al hecho de que surjan teorías conspiranoicas sobre su situación y su futuro, preguntó: “¿Pero dónde se oyen?“. Le dijimos que en las redes sociales, y zanjó con un ”es siempre lo mismo". Sí se alargó más para responder a cuánto pueden afectar todos estos rumores que se generan a su alrededor: “Sí, he notado que en los momentos más complicados se le presta más atención a lo que sucede fuera, se ven muchas chorradas… Pero yo siempre he sido capaz de aislarme, siempre he demostrado que cuando me he sentido bien he sido capaz de rendir a un nivel bueno, y tengo claro que no es una cuestión de adaptación, que es una cuestión de funcionamiento. Y estamos tratando de entender qué es lo que provoca esta situación".
Al preguntarle si cree que hay algo en lo que se haya equivocado: “Seguro que sí, no soy perfecto”. Y añadió: “Ah, seguro que ha habido situaciones en las que habría podido hacer más, pero no es fácil cuando estás en dificultades como estas, hacer más. Pero seguro que podría haber hecho algo más”.
Sobre su mejora del esprint a la carrera de Phillip Island, de penúltimo (19º) a duodécimo y caída, cree que el cambio está en “la puesta a punto. Por algún motivo sufrí mucho de movimientos. En el warm up probamos cosas que fueron incluso peor y, sinceramente, era complicado imaginar correr en esas condiciones… En la carrera simplemente tratamos de calmar la moto. Era más complicada de pilotar, pero era un poco mejor. Me caí porque estaba forzando mucho, y sentía que la moto empujaba mucho al frenar, pero podía ser más competitivo. No vamos a empezar el fin de semana con la misma moto".
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Otro detalle sobre sus problemas lo reveló Pecco al preguntarle si el hecho de que el tren trasero empuje al delantero sea uno de los principales problemas este año: “Sí, más o menos, sí. En la frenada, en la parte de entrada en curva, es donde estoy sufriendo más desde el principio de la temporada. Sinceramente, al principio de la temporada era más o menos el único con este tipo de problemas, y ahora también Frankie Morbidelli está empezando a tener los mismos. Estamos tratando de entender por qué, porque si en algún caso todos los pilotos empezamos a tener los mismos problemas, puede ser un problema para Ducati. Estamos tratando de trabajar de una manera distinta para encontrar la solución”.
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