No hay veto para Bagnaia

El baile de las sillas ha hecho que durante el inicio de esta nueva temporada de MotoGP, el protagonismo se reparta entre lo que sucede en el asfalto y el mercado de fichajes. Así lo demuestra cada comparecencia de los pilotos ante la Prensa, donde las preguntas se dividen entre ambos ámbitos. Y aunque nunca ha sido habitual que el curso de comienzo con la mayoría de asientos cerrados de cara al siguiente año, el cambio de reglas que afronta la categoría reina a partir de 2027 ha hecho que nada sea común. Sin embargo, solo Marco Bezzecchi tiene asegurado su futuro de modo oficial con Aprilia y ante la llegada de Pecco Bagnaia al box de Noale como adelantó AS a comienzos de febrero, el italiano ha dado su opinión.

Puesto a que durante el anuncio de su renovación Aprilia recalcó que Marco era su prioridad número uno en el box y la llegada de Pecco llevará hasta el garaje dos títulos de MotoGP, ¿ha puesto condiciones el piloto de Rímini al fichaje de su compatriota? "Para mí no es importante quién está al otro lado del box. Yo voy en moto y tengo que pensar en ir en moto", respondía Bezzecchi de manera tajante, anulando por completo cualquier opción de veto hacia el compañero de garaje que le acompañe a partir de 2027. Y después desarrolló: “No es mi tema. Yo soy el piloto y eso es una pregunta que deben hacer a las personas que se ocupan del mercado. (Si Pecco fichará por Aprilia) Es algo que deben preguntarle a Massimo (Rivola, director del equipo de Noale) o a quien quieran, pero no a mí“.

Por su parte, Bagnaia aseguró estar “completamente centrado en los test” pero anunció que en unos días se haría “oficial mi fichaje”: “Ya he decidido. He seguido el instinto”. El movimiento del bicampeón de MotoGP por la casa de Noale llega como consecuencia de un efecto dominó que comenzó con el fichaje de Pedro Acosta como compañero de Marc Márquez en el box oficial de Ducati. A pesar de que Yamaha tanteó y tentó a Pecco tras asumir la pérdida de Fabio Quartararo, el bicampeón acabó declinando la oferta del fabricante japonés debido a todas las inseguridades que muestra el proyecto que han desarrollado junto al nuevo motor V4. Y precisamente la fuga de Jorge Martín hacia el seno de los diapasones, fue lo que dejó ese asiento libre como compañero de Bezzecchi en una estructura que formará una alianza especial en Noale: equipo italiano, moto italiana y pilotos italianos. Aunque ahora mismo, el único interés de Marco a estas alturas de la pretemporada es terminar de afinar la RS-GP.

Intrahistorias aparte, el italiano está completamente concentrado en encontrar el máximo potencial de la Aprilia para afrontar la temporada con garantías. Por ese motivo Bezzecchi destinó la jornada del sábado en Tailandia (donde Martín concluyó la sesión matinal en segunda posición) a probar diferentes configuraciones en su RS-GP y aunque reconoce que probaron “muchas cosas, todo eran pequeños detalles" pensando en la temporada pero también, en un gran premio inaugural (del 27 de febrero al 1 de marzo) que será importante para el devenir del curso: “Seguiremos trabajando para probar las novedades de la moto e intentar recopilar un poco más de datos. Pero también será importante intentar encontrar una configuración decente porque, obviamente, también quiero preparar el gran premio“.

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