Moreira lleva esperanza a Honda

Diogo Moreira pone el punto de partida al sueño de su vida. Tras ser campeón del mundo de Moto2, seguirá haciendo historia en la categoría reina. Y es que Brasil nunca ha tenido un campeón del mundo hasta este 2025, pero tampoco ha sido un país muy presente en la clase reina. Así que Moreira aterriza en MotoGP para recoger el testigo de Álex Barros, convirtiéndose en rookie y vistiendo los colores del LCR Honda para su primer año en la categoría. Y lo hará bajo el paraguas de un nuevo patrocinador. Porque, ante la falta de nuevos talentos asiáticos, HRC tomó la decisión de abrir fronteras y apostar por jóvenes que sí den grandes opciones a luchar por resultados. Y, aunque haya mucho trabajo por hacer para adaptarse a la moto, optar por el campeón de la categoría intermedia casi siempre es una apuesta segura.

Así que Moreira tiene en sus manos una oportunidad de oro. Desde Honda confían plenamente en el brasileño y lo demuestran con un contrato de tres años directo con la fábrica. Toda una apuesta de futuro que los japoneses han querido atar desde el primer momento, con miedo a que les pasara lo que sucedió hacer años con Casey Stoner quien, después de sorprender y despegar en la categoría, dijo adiós a HRC para fichar por Ducati en 2007. Ese año, fue campeón del mundo con los italianos.

Regresando a la presentación, que ha seguido a la de Johann Zarco en formato online, el brasileño se vestirá con los colores de Honda. La decoración de su moto es muy similar a las motos del equipo oficial, con el azul, el rojo y el blanco dominando el diseño, fruto de su nueva asociación: ProHonda, una marca del propio fabricante japonés, se convierte desde este 2026 en su patrocinador oficial tras decir adiós a Idemitsu. En el vídeo de presentación, Moreira confesaba estar cumpliendo el sueño de su vida: “Veía carreras porque mi padre era piloto y fue mi mentor. A los 12 años, nos mudamos a España y dejamos todo atrás. Era un niño, pero sabía cuál era mi sueño. Empezó siendo un juego y se fue haciendo más profesional. Cuando piloto, siento algo especial en mi cuerpo: la velocidad, la pasión... me siento más vivo”.

“Tras muchos años de trabajo, fui campeón de Moto2, mi primer sueño. Tengo que seguir trabajando, porque aún tengo un sueño más por conseguir. La cuenta atrás se ha terminado, ahora soy piloto de MotoGP”, explicaba el brasileño, quien competirá por el título de rookie del año con Toprak Razgatlioglu, llegando directamente desde el Mundial de Superbikes. Sobre la decoración de su nueva moto, Diogo destaca los detalles más personales: “Es muy bonita, lleva el amarillo, también, que es mi color. Espero estar delante”. Y no se pone presión, solo quiere divertirse en su primera temporada: “Es una oportunidad especial para mí; espero disfrutarla. Sólo diré un objetivo: disfrutar de la moto, del momento con el equipo. Ya llegará, necesitamos entender la moto y disfrutar”.

Grandes expectativas

Al contrario del piloto, su jefe de filas en el LCR Honda, Lucio Cecchinello sí tiene objetivos para su primer año en el equipo. Eso sí, consciente del proceso de adaptación al que se tiene que someter y que no será fácil: “Estamos muy emocionados por trabajar con él. Todos saben que es un gran talento, con muy buen potencial. Es una cuestión de estar orgullosos y no defraudar ningunas expectativas de Honda y de él. Estamos bastante impresionados con su estilo de pilotaje. Apreciamos cómo va mejorando. Necesitará tiempo para pilotar como los otros, pero pronto lo veremos arriba. Su primer objetivo es ser novato del año. Creo que tiene el potencial para acabar en el ‘top 10’ en varias carreras y si podemos mejorar en la segunda parte de la temporada, creo que lo puede hacer mejor”.

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