Morbidelli lidera pese a empezar más tarde y acabar antes

Resultado inesperado el del FP1 de MotoGP para el arranque del GP de San Marino. Lo es porque ha liderado Franco Morbidelli, uno de los no habituales al frente de la tabla de tiempos, aunque lideró esta misma sesión en Texas y también en la Práctica de Qatar, pero sobre todo resulta extraño porque el pupilo de Rossi empezó más tarde que los demás la sesión y la acabó antes.

Fue así porque el italobrasileño arrastraba una sanción del GP anterior, el de Cataluña, que le obligó a ver los diez primeros minutos de la sesión desde el box. Y una vez en marcha, se cayó en los intantes finales, en la curva 10, y hubo de llegar en scooter al box para salir con el tiempo muy justo y con su segunda moto a la sesión extra de ensayos de salida.

El del Pertamina Enduro VR46 para el crono en 1:31.242, aún lejos del récord del Marco Simoncelli, en poder de Francesco Bagnaia con 1:30.031 para la pole del año pasado, y eso le dio una ventaja de 0.249 sobre Fabio Quartararo, el primero de sus perseguidores. Tercero fue Fabio Di Giannantonio y a continuación, los Márquez.

Como ya sucediera en la línea de meta de Montmeló, con Álex por delante de Marc, con 11 milésimas de ventaja del pequeño sobre el mayor de los Márquez Alentà. Hay que recordar que esta cita se llega con el del Ducati Lenovo líder con 182 puntos de ventaja sobre el del Gresini Racing y que obtendrá bola de título para la próxima, la de Japón, si no cede más de 34 puntos, si sale con 148 de ventaja, algo para lo que le valdría hacer tercero en el esprint del sábado independientemente de que Álex lograra un doblete de victorias.

Tras ellos, Luca Marini, Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Raúl Fernández y Jorge Martín completando las diez primeras plazas. Fuera de ellas se quedó Pecco, a 0.587 de la cabeza. El italiano está en el punto de mira de los aficionados y su arranque ha sido algo mejor que el de Montmeló, pero aún le cuesta entrar entre los diez mejores.

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Más atrás comenzaron Mira 12º, Aldeguer 16º, Maverick 17º, Rins 18º y Augusto Fernández 21º. Había mucha expectación con la aparición en pista como ‘wild card’ del balear, porque lo hace sobre la nueva Yamaha con motor V4 y resultó decepecionante ver que se paraba su M1 a 23 minutos. Los problemas de fiabilidad son habituales en cada estreno de una moto, pero que lleguen en el ámbito de un GP en vez de un entrenamiento hace que sea más bochornoso. En cualquier caso, hay que darle tiempo a la casa de los diapasones.

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