Mir: “Nuestros resultados son reales”
Sobre la posibilidad de que Honda pierda concesiones: “Estamos ahora en una posición en la que, si nos las quitan, no es problema”.
Se le ve con otra cara y con más confianza a Joan Mir en los últimos tiempos. Sus dos podios en la gira transoceánica (tercero en Japón y Malasia) le hacen llegar mejor que nunca a un GP desde que está en Honda. Así se le ve en el arranque de Portugal, escenario en el que fue tercero en 2021 con la Suzuki. Siente que sus resultados “son reales” y al campeón del 2020 no le preocupa que Honda pueda perder concesiones, lo que harán si suma 19 puntos entre Portugal y Valencia, pasando así de la categoría D actual a la C. Eso conllevaría perder privilegios como el de test libres con cualquier piloto. Merece la pena perderlo si es a costa de podios...
-Hizo dos buenos resultados en esta pista en el pasado. Ahora que tiene una moto que parece que va bien, ¿se puede aspirar a hacer resultados parecidos?
-Sí, bueno, pero hay que ser bastante cautos, porque cuando vienen resultados tan buenos como los que llevamos en las últimas carreras es fácil pensar que siempre va a ser así. Este es un circuito que sobre el papel siempre se me ha dado bien, en el que siempre disfruto de llevar la moto y con la Honda no he sido competitivo realmente, pero dentro de nuestra lucha no ha ido mal y bueno, tengo ganas de hacerlo bien. Sobre el papel podría decir que es mejor que Sepang, pero pueden cambiar muchas cosas.
-En la perspectiva o como resumen del año, ¿se podría destacar más que se ha salido del bache antes que los buenos resultados de los últimos grandes premios?
-Bueno, yo creo que se puede pensar en las dos cosas. La verdad es que teníamos potencial hace tiempo para hacer resultados como los de ahora, pero han llegado cuando han llegado y aparte han sido resultados bastante reales. ¿Qué es lo que quiero decir con que han sido reales? Pues que no ha fallado nadie. No nos hemos encontrado con el podio y luego con otro podio porque hayan sido carreras extrañas. No han sido así. Han sido carreras muy rápidas en donde los favoritos estaban delante y son resultados reales por eso, que es lo que realmente da confianza, entonces todavía hay que ser cautos. Me gusta ser cauto y creo que lo complicado y lo mal que lo he pasado estos años de atrás me ha enseñado a ser cauto y a no creerme que esto va a ser así siempre. Ahora yo creo que la prioridad que debemos tener es consolidar los resultados que estamos haciendo, para mí eso es lo más importante.
-Y sobre la posibilidad de perder concesiones, ¿cree que pueden marcar mucho el trabajo que se está haciendo?
-Ni lo hemos hablado con el equipo. Creo que una vez que tienes el camino a seguir, no creo que haya muchas diferencias entre una situación u otra, la cuestión es encontrarlo, pues cuando estás probando y estás perdido necesitas hacer test y mirar lo uno y lo otro, pero nosotros estamos ahora en una posición en la que, si por lo que sea nos las quitan, no lo veo un problema”.
-¿Qué característica de su moto le hace pensar que la Honda puede ser aquí más efectiva que en Sepang?
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-Es un circuito que tiene más grip que Sepang y eso nos facilita siempre mucho las cosas. También es un circuito que tiene alguna frenada fuerte, que es para una moto ágil y la Honda siempre ha sido una moto ágil, y a mí se me da bien esta pista, así que vamos a ver.
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