Márquez: “Sin la explosión hubiera sido segundo, quizás”

Retirada cuando marchaba cuarto en la carrera de Tailandia por la explosión de su neumático trasero, en la vuelta 21 de 26, pero tranquilidad en el frente, mucha, para Marc Márquez al hablar con los periodistas españoles en la sala de prensa de Buriram. Lo tenía tan claro el del Ducati Lenovo que empezó discrepando amablemente con AS cuando le dijimos que no había sido el fin de semana imaginado ni soñado, ni mucho menos, y que además le golpeó la mala suerte...

“Bueno, discrepo. Ha sido un fin de semana muy bueno para mí personalmente”, empezó diciendo, a lo que le replicamos que nos alegraba antes de preguntarle el motivo de ese optimismo. Lo tenía: “Sí, estoy contento por cómo me he ido encontrando poco a poco. He visto cositas, pero estoy contento de cómo me he encontrado. Lo que pasa es que hemos sumado cero puntos en la carrera. Hemos tenido esa mala suerte de que ha explotado la goma de atrás cuando he saltado el piano, que lo había saltado 100 veces en el test, quizás, y no había pasado nunca nada. Normalmente, estos pianos están hechos para que, cuando entras, no pase eso. Ahí sí que tienes que vigilar, pero cuando saltas fuera, no pensaba que podía pasar esto. Ha pasado y la consecuencia han sido cero puntos”.

Le preguntamos si hubo llantazo o fue posterior a la explosión: “No lo sé. No sé decirte si es posterior. Yo creo que no. Una vez ha explotado el neumático, yo creo que ha sido en conjunto con la llanta, lo que luego ha destalonado. Menos mal que ya iba lento. Si no me hubiera caído”. Y se puso serio al interrogarle dónde cree que hubiera acabado sin ese problema: “Cuarto seguro, tercero seguramente y segundo, quizás”.

Eso lo espetó superconvencido y seguro de sí mismo en lo que decía, lo que ayudaba a entender su primera parte de carrera, en la que hizo menos adelantamientos de los que le hicieron a él. Tenía una estrategia que no pasaba por el control de los neumáticos: “Más físico que neumáticos”. Y lo explicó: “Siento que voy incómodo. Si voy incómodo, de momento me tengo que gestionar y es lo que estaba haciendo hoy. Y en esa curva 4 he ido por dentro, que ya me ha deslizado de atrás, un poco raro, y he decidido abortar. Digo: ‘Voy, cojo el camino seguro, aunque pierda tiempo’. Eso porque mi objetivo era acabar la carrera y en el camino seguro esta vez había más piedras de lo normal”.

Se le comentó que dijo en invierno que la idea era llegar ya a Tailandia a un cien por cien, para luego preguntarle si se le ha retrasado todo eso y cómo se plantea ahora este parón de tres semanas: “Bueno, tengo que seguir insistiendo, como he hecho estos últimos años, y entender cuál es mi 100% ahora, porque no lo sé”.

Volviendo a los adelantamientos recibidos por parte de sus rivales, el nonacampeón siempre ha sido superpotente frenando y aquí le adelantaron muchas veces así. ¿Le comió eso por dentro? Su respuesta: “No, no, no, porque si quiero puedo ser fuerte en las frenadas, pero hoy no podía ser fuerte 26 vueltas”.

Sobre el hecho de que no estemos acostumbrados a ver la mejor Ducati en sexta posición, con cuatro Aprilia en el top 5 y la KTM de Acosta segundo, y de que habrá quien empiece a hablar de un cambio de era, su opinión es: “Veo que de momento el líder es una KTM, Acosta, y segundo una Aprilia, Bezzecchi, ¿no? Pues a perseguirlos". En este sentido, dejó una pregunta pendiente por responder, la de si ellos han mejorado realmente en este tipo de circuito, que es un poco peculiar. Lo hizo así: “Han mejorado. Lógicamente, se vio ya la segunda parte de la temporada del año pasado, donde Bezzecchi ganó muchas, muchas carreras. Acosta también estaba muy cerca siempre del podio. Veremos. Esta respuesta te la puedo dar en Jerez. En Jerez me la vuelves a hacer y a ver. Espero responderte allí: “¿Ves cómo era solo un circuito?”. Pero veremos. Están mucho más cerca, pero quiero esperar a responderlo con precisión, en Jerez, por ejemplo”.

Acerca de la próxima cita, la de Brasil: “Espero encontrarme mejor que aquí. Luego veremos. ¿Qué sé de ese circuito? Que es de derechas. (Risas). Ya está. Ya me vale".

Y acabó despejando dudas sobre si está con dudas: “Estoy sereno y confiado, porque mi mayor reto en mi carrera deportiva lo hice el año pasado. Este año puede ser bienvenido lo que venga. Ya he pasado demasiada presión durante mi carrera deportiva”.

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