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MOTOGP | TEST DE TAILANDIA (2)

Márquez sigue al frente, ahora por delante de Álex y Acosta

Ha sido el único capaz de entrar en el 1:28 y está ya a sólo 155 milésimas del récord de Pecco, que marcha 5º a medio segundo de su compañero.

Marc Márquez.
MANAN VATSYAYANA | AFP
Mela Chércoles
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
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El último día de la pretemporada 2025, en el circuito de Buriram, en Tailandia, ha llegado al descanso del parón para comer de nuevo con Marc Márquez al frente de la tabla de tiempos, ahora por delante de Álex Márquez y de Pedro Acosta, que el miércoles sufrió una caída sin consecuencias y de momento marcha a 0.278 de la cabeza,

El crono del nuevo piloto oficial del equipo Ducati ha sido de 1:28.855 que le deja a sólo 155 milésimas que posee en esta pista Francesco Bagnaia desde la temporada pasada, cuando hizo 1:28.700 en la Q2, un crono del que ahora mismo se encuentra lejos el italiano, porque está a medio segundo del registro actual de Marc con 1:29.378.

El octacampeón ya aseguró ayer que la línea de trabajo a seguir era el motor que montaba la moto de 2024 y el team manager del equipo oficial Ducati, Davide Tardozzi, también afirmó que no iban a arriesgar en la elección del motor. Aunque el de 2025 tiene mucho margen de mejora y es más dulce a la salida de las curvas, según Pecco, el del curso pasado ayuda más en general y en la frenada en particular, como demuestra también el gran invierno que está llevando a cabo Álex Márquez con la GP24 del equipo Gresini.

El bicampeón asoma también hoy por las posiciones delanteras y a cuatro horas de que se acabe la pretemporada marcha segundo, a 0.179 del tiempo marcado por su hermano hoy, que es 0.329 mejor que el que le valió para liderar la jornada del miércoles.

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Tras los hermanos Márquez aparece tercero un Pedro Acosta que sufrió el miércoles una caída sin consecuencias y que se está mostrando con diferencia como la KTM más competitiva. El bicampeón está ahora mismo a 0.278 de la cabeza mientras que sus compañeros de fábrica están mucho más atrás: Binder es noveno a 0.877 y los recién llegados Maverick y Bastianini están mucho más atrás, 16º y 18º a 1.4 y 1.6.

Completan las diez primeras plazas tras los tres españoles, Bezzecchi, Bagnaia, Morbidelli, Ogura, Mir, Binder y Quartararo. Más atrás, Fernández 14º, Rins 15º y Maverick 16º. Es baka por lesión en este test Jorge Martín, Martinator.

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