Marini vuelve a romper esquemas... ¡oferta de Yamaha!

El mercado de fichajes con vistas a 2027 sigue en movimientos a pesar del silencio administrativo instalado en estos momentos en el paddock de MotoGP, y el que rompe esquemas nuevamente es Luca Marini, que tiene “una gran oferta de Yamaha”, según le aseguran a AS en el paddock de Buriram fuentes próximas al piloto italiano.

Tan interesante es el interés de la casa de los diapasones en el hermano de Rossi que desde las propias filas de Honda ya hay quien le da por seguro fuera del box oficial al acabar la presente temporada y su salida dejaría algo más despejada la ecuación por saber quién será los dos próximos años el compañero de Fabio Quartararo, que llegará al ‘ala dorada’ procedente de Yamaha. A esa segunda plaza optan Joan Mir, que desea renovar aunque ante el micro dice que “aún es pronto para decir lo que quiero hacer”, pero también Diogo Moreira, llegado este curso al LCR pero con contrato directo con la fábrica, y David Alonso, una de las joyas de Moto2.

Ese silencio administrativo está retrasando el anuncio de fichajes ya conocidos y esperados por las fábricas, pero llegarán cuando se resuelvan las negociaciones que matienen los fabricantes con el organizador para las retribuciones que reciben de éste (alrededor de ocho millones de euros por equipo en acutalidad), queriendo un incremento y reparto porcentual en base a las retribuciones derivadas de la explotación de los derechos comerciales del campeonato, claramente en auge con la entrada de Liberty Media.

Los esperados anuncios serán como mínimo el del fichaje de Pedro Acosta por Ducati Lenovo como compañero de Marc Márquez, que renovará; Jorge Martín a Yamaha, como relevo de Quartararo que pasará a Honda; Francesco Baganaia a Aprilia como compañero del ya renovado Marco Bezzecchi; y Álex Márquez a KTM para formar en el equipo oficial tándem con Maverick Viñales.

Y a esos se puede sumar el del fichaje de Marini por Yamaha, para reencontrarse con su jefe de mecánicos en el VR46, David Muñoz, y un ingeniero italiano de su confianza. ¿La razón principal de esta apuesta? Que ven al hermano de Rossi como un gran piloto para desarrollar motos, como ha demostrado en Honda y como él mismo hace ver cuando AS le comenta la noticia de su posible fichaje por Yamaha: “Yo no sé nada, pero es cierto que a la hora de desarrollar una moto soy el mejor”.

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