‘Manugasss’ no se rinde: “Iremos a muerte”

Se ha complicado mucho el final de temporada para Manu González. En el momento menos oportuno del año y de la forma más inesperada posible. Sin duda, la gira asiática no será un buen recuerdo para el español, que se vuelve a casa habiendo perdido el liderato del Mundial de Moto2. Una caída a tres vueltas del final de la carrera en Sepang fue la acción determinante, pero la debacle del español empezó ya unas semanas antes, en el GP de Indonesia, cuando fue descalificado por una infracción técnica en su moto. En esa carrera celebrada en Mandalika, ‘Manugasss’ fue segundo, por lo que la sanción le hizo perder gran parte de su ventaja con Diogo Moreira.

Y en el GP de Australia tampoco fue mucho mejor. El brasileño se subió al podio siendo tercero, por delante de un Manu González que solo pudo ser quinto. Otro hachazo al Mundial que le ponía tan solo dos puntos por detrás del español. Pero los problemas en Sepang volvieron a aparecer para el del Intact GP. Mermado por la bandera roja por la caída de Joe Roberts, ‘Manugasss’ no encontró las sensaciones perfectas en la resalida. Se llegó a colocar tercero en la segunda vuelta casi se toca con Albert Arenas, empujado por Jake Dixon cuando le ganaba la posición. Ahí, el ya exlíder del Mundia, perdió dos posiciones para caer al quinto lugar. “He tenido un poco de mala suerte. Luego, a partir de ahí, he intentado remontar poco a poco. No me sentía mal con la moto, pero al intentar adelantar a Barry Baltus, ya se me ha cerrado de delante una vez. Y a partir de ahí, iba sufriendo mucho con el neumático delantero”, confesaba el madrileño a los micrófonos de DAZN.

Y se lamentaba de no hacer cambios al entrar al pitlane en la bandera roja: “Hemos cambiado solamente el neumático trasero, y parece que ha perjudicado un poco a la goma delantera. También era un problema que llevábamos sufriendo todo el fin de semana, se me cerraba un poco de delante”. Pero aunque estaba advertido e “Iba con cuidado en esas vueltas, porque sabía que quedaba poco”, la caída llegó por sorpresa a tres vueltas del final. Justo con Diogo Moreira se colocaba a su estela y justo cuando el español intentaba apretar un poquito más para “intentar estar cerca de Baltus”. La presión le pudo y también las ansias de no perder el liderato. Al final, un cero para Manu y once puntos para Moreira, que le colocan como nuevo líder de Moto2 a dos carreras del final de curso.

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Pero ‘ManuGasss’ aún tiene mucho que decir. Asume que la caída en el GP de Malasia es “una pena”, pero “todavía quedan dos carreras”, lo que significa que todavía hay 50 puntos en juego para una diferencia de nueve entre el líder y el segundo clasificado. “Lucharemos hasta el final”, advierte el español, que ya empezó el pasado fin de semana diciendo que “cada carrera a partir de ahora es una final”. Pues ahora más que nunca. “He dado lo que tenía. Estoy contento por eso, porque daré todo, al cien por cien, en todo lo que queda de Mundial”, insiste González, que tendrá que preparar a la perfección las citas de Portugal y Valencia, pistas que, asegura, se le dan bien: “Todavía está todo en juego, hemos perdido esta carrera, pero tenemos la moral alta. Iremos a muerte, y ya está. Habrá que ir a ganar las dos carreras, y ya está”. Porque ya no tiene nada que perder. Y ya se sabe lo que dicen... es más fácil ser el perseguidor que el perseguido.

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