“La Aprilia es la referencia en circuitos rápidos”
Massimo Rivola: “Es una doble satisfacción para mí ver ganar a Raúl y ver que Aprilia fue muy rápida, además de ver a Marco, que creo que hizo algo especial”.
Tenía motivos de sobra Massimo Rivola, director deportivo de Aprilia, para estar feliz y satisfecho a la conclusión del GP de Australia de MotoGP. El italiano contaba con una posible victoria de Marco Bezzecchi, pero ante la imposibilidad de lograrla por la doble vuelta larga de sanción que arrastraba le valió de sobra que Raúl Fernández saliera al rescate para firma su primer triunfo en la clase reina y que el italiano remontara hasta el tercero.
AS le comentó al ejecutivo el italiano que, hablando con él tras la carrera de Austin el año pasado, donde ganó Maverick, nos dijo que Aprilia tenía la mejor moto de la parrilla, poro que no lo creímos del todo. Ahora, quizá, tras lo visto en Indonesia y Australia, costaría menos creerlo. Sonrió y dijo: “Bueno, ahora no diré eso. Después de aquella carrera no volvimos a aparecer, pero por muchas razones, creo. De todos modos, hablando del presente, pienso que la moto es competitiva. En los circuitos rápidos, la moto puede considerarse la referencia. En los circuitos de tipo ‘stop and go’, no somos la referencia, pero tampoco estamos tan lejos como antes. Así que, digamos que en promedio la moto es sin duda mucho mejor. Y eso es gracias a Fabiano (Sterlacchini) y a la gente de Noale. Estoy muy orgulloso del trabajo que están haciendo. 300 victorias hoy con Raúl es algo bastante especial, porque si consideras que la primera victoria de Raúl y de nuestro, digamos, equipo satélite, llega justo con la número 300 y es algo que nos da mucha motivación. Esperaba el día en que nuestro equipo satélite nos ganara, y hoy ha sido ese día. Todos ellos tienen motos completamente oficiales”.
Sobre el Trackhouse, el equipo satélite de Aprilia: “Junto con Davide (Brivio), nos conocemos desde hace mucho y trabajamos bastante cerca. Hablando de pilotos en particular, de personas, es una doble satisfacción para mí ver ganar a Raúl y ver que Aprilia fue muy rápida, además de ver a Marco, que creo que hizo algo especial”.
Del futuro inmediato, que pasa por el GP de Malasia esta misma semana: “Tengo mucha curiosidad por ver cómo va nuestra moto en Sepang. Es un circuito bastante completo y donde nunca hemos rendido demasiado. Así que, si rendimos bien en Sepang, significará que el crecimiento es real. No puedo decir hoy que somos súper rápidos sólo porque hicimos dos buenos fines de semana. De hecho, en Indonesia fue Fermín (Aldeguer) quien ganó y no Raúl. Pero creo que también, en la posición de Raúl, cuando no estás acostumbrado a estar delante en MotoGP, debes ser más prudente. Tal vez no tomó demasiados riesgos en Indonesia. Pero, sin duda, en las dos últimas carreras Marco fue, con diferencia, el más rápido en pista. Eso está claro”.
Al preguntarle qué cree que estará pensando Jorge Martín, Martinator, desde casa, respondió así: “Seguramente estará pensando lo mismo que yo. Algo como un gran “¡Joder!”. Honestamente, yo esperaba mucho de Indonesia y Phillip Island, porque sé que él es bastante especial en esos dos circuitos. Pensé: “OK, cuando lleguemos allí, rendirá bien y recuperará la confianza para alcanzar el nivel de Marco, o al menos acercarse”. Pero ya sabemos lo que pasó en Motegi, así que todo quedó pospuesto. Al final, este deporte es brutal. Nunca puedes dar nada por hecho. Hay que construir el rendimiento día a día. Y el hecho de que seas campeón o muy talentoso no significa que no tengas que hacer todo el trabajo. Hay que estar ahí. Creo que Jorge ahora lo entiende muy bien".
Y remata así con el campeón del año pasado: “Por nuestra parte, todos esperamos estar en Sepang para las pruebas, para entender bien la moto, tener tres días de test sin prisas, sin pánico, disfrutando de pilotar sin estrés por el tiempo por vuelta, entendiendo dónde está Marco, por qué es tan rápido. Y no tengo ninguna duda de que Jorge luchará por el campeonato junto a Marco el próximo año”.
Más de Raúl Fernández: “Tengo mucha curiosidad también por ver la reacción de Raúl en Sepang, porque vimos que, después de la victoria en Silverstone, fue el piloto que más puntos sumó tras Marco. Así que tuvo una especie de click, como diciendo: “Ya lo entiendo”. Ahora tengo curiosidad por ver si Raúl se siente satisfecho con esto o si se enfada más. Espero que sea lo segundo, como dijo Marco, porque cuando empiezas a oler el podio, sacas algo más de ti, y eso es lo mejor para crecer. Me encantaría ver ahora mismo a ambos, a Marco y a Raúl, luchando por los podios".
Rivola está encantado con su plantel de pilotos para 2026, Martín y Bezzecchi en la escudería oficial y Fernández y Ogura en el satélite: “Creo que el objetivo no está tan lejos como podría parecer, porque este fin de semana Raúl corrió intentando no caerse, dada la situación. Necesitan seguir construyendo confianza. Así que creo que el próximo año tendremos cuatro pilotos muy competitivos. Tenemos que seguir mejorando la moto, porque no será suficiente, pero sin duda el camino es el correcto”.
Que nadie piense que se conforma con este triufo del madrileño de San Martín de la Vega. Le pide más: “Tengo que decir que una victoria no es suficiente, claro, aunque al menos es algo que se merecía. Es algo que le da la confianza de saber que puede hacerlo. Los pilotos necesitan eso, necesitan victorias para sí mismos, no solo para el equipo o la clasificación. Raúl siempre fue muy rápido. No hay que discutir su nivel de talento. Lo que había que mejorar era su forma de trabajar. Ahora, con Davide (Brivio) y también con Fabiano ayudándolo, tiene gente en la que puede confiar. Y eso es muy importante. Así que tengo muchas ganas de ver las próximas tres carreras, especialmente Sepang, por lo que representa para la moto”.
También explicó por qué, según él, le ha costado al español llegar hasta la victoria: “No hay que olvidar que Raúl se perdió el test de Sepang dos años seguidos. Ese es el test donde empiezas a entender de verdad la moto. Además, encontró un compañero que fue rapidísimo desde el principio siendo novato. Así que, claro, empezó sufriendo un poco. Creo que una de las claves fue el test de Aragón, donde probamos cosas que le dieron mucha confianza. Desde entonces, siempre estuvo entre los diez primeros. No sólo en clasificación, sino también en ritmo: las diferencias eran cada vez más pequeñas. Así que muy contento por él, pero sinceramente creo que lo que hizo Marco hoy es algo que quedará en los libros”.
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Y remató con Bezzecchi: “Ahora mismo es sin duda el más rápido en la parrilla. La velocidad de Marco siempre ha estado ahí. Hay señales claras: cuando vas a un circuito nuevo, como India, y ganas, o en circuitos rápidos como Argentina, siempre estuvo delante. Eso demuestra que tiene algo más. Al inicio de la temporada lo vimos muy rápido. El test en Tailandia fue realmente impresionante para nosotros, y quizá eso generó en él la expectativa de empezar con un podio desde el principio, porque la velocidad la tenía. Luego fuimos a Argentina, y claro, cuando cambias de moto y de equipo, necesitas un poco de tiempo para construir confianza, especialmente en la vuelta rápida, cuando tienes que sacar el máximo de la moto. Necesitas kilómetros. Una vez que empezó a entenderlo, tras algunos errores —recuerdo Le Mans— vimos su remontada. La velocidad estaba ahí, sólo era cuestión de poner todo junto. Así que creo que será un aspirante al título".
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