“KTM tiene confirmado el programa de MotoGP 2025”

Las últimas noticias que tienen a KTM como protagonista no son alentadoras. El futuro de la marca austriaca está en jaque debido a una crisis financiera, que les ha obligado a poner en marcha un plan de reestructuración con el objetivo de salvar la quiebra. Los de Mattighofen se enfrentan a un concurso de acreedores para “reembolsar íntegramente una financiación de 250 millones de euros” que declaran en pérdidas y que les convierte en insolventes. Pero a pesar de todas las medidas que se llevarán a cabo para salvar al fabricante, estas no deberían afectar a su programa deportivo. Así lo defendieron los austriacos desde un principio y lo ha reconfirmado Hervé Poncharal, director y fundador del equipo Tech3; la estructura satélite de KTM en MotoGP que además, de cara a esta temporada, se presentaba como un segundo equipo oficial tras dejar atrás a GasGas para lucir el naranja característico de Mattighofen.

“Todo está confirmado para 2025. En Barcelona, durante el último GP, me reuní con Pit Beirer (director de KTM) y Carmelo Ezpeleta (CEO De Dorna): hay un plan y será respetado. Según la información que he recibido, el departamento de carreras no se verá afectado por las dificultades financieras del Grupo Pierer”, explicaba Poncharal a GPone, a pesar de que en las últimas horas corría el rumor de que, desde Mattighofen, no desarrollarían la RC16 durante 2025. “En el Departamento de Carreras todo sigue como siempre y están trabajando como siempre”, insistía el máximo responsable del Tech3, que incluso tuvo a Alberto Giribuola y Manu Cazeaux, jefes técnicos de Enea Bastiainini y Maverick Viñales (sus dos pilotos), en la fábrica “hace apenas una semana”.

En Austria están “realizando los trabajos habituales de preparación invernal y se han confirmado los días de montaje de las motos para final de mes”. Poncharal explica que en estos momentos, también con Pedro Acosta y Brad Binder en el equipo oficial, “KTM es un jugador muy importante para el Mundial” y además cuentan con “el apoyo total de Red Bull”. El principal patrocinador del proyecto austriaco en MotoGP no abandona el barco a pesar de las dificultades por las que están atravesando; mientras que el máximo responsable del Tech3 recuerda que “el principal compromiso de Beirer son las carreras” y el directivo alemán le dio su palabra de que “todo está bien de cara a 2025″. Incluido el equipo satélite.

Desde la fábrica austriaca ya están “trabajando en los gráficos de las nuevas cajas y ya hemos enviado algunos altavoces para realizar las pruebas en Malasia (de pretemporada, en febrero). Incluso en Moto3 no hay problemas, hemos recibido los cuadros 2025 de KTM”, explica Poncharal sobre cómo marcha el invierno en Mattighofen, y aunque sabe que la marca “está en apuros”, el trabajo de competición “no se detiene”. “El Departamento de Carreras está operativo, hay un patrocinador importante detrás y cuatro pilotos en MotoGP” que estarán en Tailandia (del 28 de febrero al 2 de marzo), para dar la bienvenida al nuevo curso.