MOTOGP

Faubel: “Sabía que Aldeguer podía ganar en su primer año”

El expiloto representa al ganador en Indonesia: “Lo decía porque sé que Fermín es especial. Se ve en los entrenamientos y en la telemetría”.

Aldeguer celebrando con su equipo su primera victoria en MotoGP.
ADI WEDA
Mela Chércoles
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
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Héctor Faubel fue un piloto que hizo 11 temporadas completas en el Mundial a partir de 2002, que llegó a ser subcampeón del mundo en 2007 de 125cc y que ganó 8 carreras con un total de 26 podios, todos en el octavo de litro menos uno en 250cc. Ahora vive en el Mundial desde hace tiempo como representante de pilotos, y su gran estrella es Fermín Aldeguer, el ganador del GP de Indonesia de MotoGP, algo que no cogió por sorpresa al valenciano porque él “sabía que podía ganar alguna carrera en su primer año en MotoGP”.

“Esta pregunta se la puedes hacer a Fermín si quieres, pero te juro que cuando estábamos un día cenando en Andorra con Elia, su novia, y Cristian, le dije que era capaz de ganar una carrera este año. Lo decía porque yo sé que Fermín es especial. Se ve en los entrenamientos y en la telemetría que va muy rápido, lo que pasa es que se han de cuadrar muchas cosas, y cuando las cuadrara, podía pasar”, empieza diciendo Faubel a este diario aún en Lombok, para luego responder qué es lo que a su juicio le hace tan especial: “Su forma de pilotar, por lo suave que lleva la moto, el paso por curva que tiene. Él, la Ducati y el equipo Gresini con Frankie Carchedi de técnico es un trinomio increíble”.

Al comentarle que ya se sabía que Aldegueitor, como en broma le llama este diario a Fermín de vez en cuando, era un especialista en segundas partes de carrera, pero que se desconocía esa manera suya de pasar el rodillo como hizo en Mandalika, el valenciano tiene muy clara la razón: “Porque aquí ha sido la primera vez que se ha clasificado en la primera línea y, en cuanto lo ha hecho, se ha visto que es capaz de tirar y marcar un ritmo tremendo, como hacía en Moto2″.

Le pedimos a Héctor que adivinara quién dijo después de la carrera de la victoria de su piloto que “fueron muy listos haciendo el fichaje por Ducati, aunque fuera muy pronto”. Y dijo: “Guau. No tengo ni idea de quién ha podido decir eso”. Y cuando le contamos que fue Acosta, contestó: “Muy bien. Pedro conoce muy bien a Fermín y, aunque sean rivales, han sido amigos toda la vida y la rivalidad es buena porque nos van a hacer disfrutar mucho en las carreras. Su doblete es bueno para todos en Murcia. Los dos hicieron un carrerón increíble y yo personalmente he felicitado a Pedro y a su familia. Hay que disfrutar de esto. Somos unos privilegiados de estar en este momento donde estamos. Hay que disfrutarlo, que la vida pasa”.

En cuanto a dónde puede estar el techo de este piloto que se ha convertido en el segundo ganador más joven de la historia, a sus 20 años y 183 días: “No lo sé. El planteamiento que yo tengo con mis pilotos es que no hay techo. Simplemente, hay que dejar fluir y estar lo más concentrados posible, lleguemos donde lleguemos, pero que cuando se bajen de la moto digan que han dado el cien por cien”.

En el horizonte de Aldeguer está el vestir de rojo oficial Ducati en 2027. Le preguntamos a su representante si este triunfo en Indonesia le puede catapultar. Por él que no quede: “Esta pregunta no es para mí, porque si de mí dependiera te diría que absolutamente sí. No depende de mí. Lo estamos intentando. Ya sabes que yo intento todo hasta el último instante. Puedo llegar a ser un perro de presa”.

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Y una última reflexión, por el camino alternativo que cogió su piloto para llegar al Mundial y sin entrar por Moto3: “El camino alternativo lo ha creado un poco Fermín. No pasar por Moto3, ganar el FIM de Moto2 y que te den la oportunidad en el Mundial de Moto2 es un camino que abrió él. Es una cosa nueva y diferente y ya hay otros pilotos que lo hacen así”.

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