El mejor ‘ManuGasss’ está de vuelta

Vuelta a la senda de la victoria de Manuel González, ‘ManuGasss’, la que no saboreaba desde el GP de Italia del año pasado, allá por el mes de junio. Fue en la cita de Tailandia, la accidentadísima de Tailandia, tanto que hasta fueron necesarias tres salidas por la aparición de dos banderas rojas que dieron paso a una tercera carrera de sólo 7 vueltas.

Ese esprint lo ganó el subcampeón para demostrar que su mejor versión está de vuelta, que era verdad lo que le decía a este diario el pasado jueves, que el año pasado, pasado está, y que lo vivido en la pelea por un título que se llevó Diogo Moreira le ha servido para aprender y volver con fuerza.

El madrileño del Liqui Moly Dynavolt IntactGP, que se lleva de Buriram un fantástico doblete gracias al triunfo en Moto3 de Almansa, había liderado el viernes, falló el sábado en una Q2 en la que sólo pudo ser séptimo y desde ahí remontó hasta la victoria, la que logró por el estrecho margen de 99 milésimas sobre un Guevara al que superó a dos vueltas del final y al que le cerró fantásticamente la puerta en la última curva.

Completó el podio Daniel Holgado, a 0.454 del ganador, e Iván Ortolá el póquer español. De ellos dos, el más perjudicado con tanto parón fue el primero, porque el pupilo de Aspar al que representa Pol Espargaró fue el más rápido en las tres salidas. Sin embargo, su impulso quedó cortado dos veces por las necesarias banderas rojas que pararon la pista.

La primera fue por la caída de David Alonso, que se tragó la moto de Senna Agius por problemas cuando iba séptimo y le pisó por detrás con su moto Salac, al mismo tiempo que él golpeaba con su cuerpo la moto del australiano. La caída fue muy fea, pero felizmente no se rompió nada y desde su equipo informaron que se encontraba bien.

En cuanto a la segunda, fue tras una salida para una carrera programada a 11 vueltas. García tocó a Baltus, se cayó y se llevó con él al suelo a Lunetta y hubo que detener la prueba para atender a los pilotos caídos en la escapatoria muy cerca del asfalto. El español le hicieron pruebas en una mano y una rodilla, y al italiano le dolía el pie que ya se lesionó en Assen el año pasado.

Ése no fue el último percance, porque en el esprint final también se cayeron Roberts, Van der Goorbergh y Rueda, que al igual que Piqueras, caído en la primera carrera, terminó antes de tiempo en un día que necesitaba acumular kilómetros.

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