Ducati limita a Márquez
El español pilotará la GP23 de Zarco porque no cuenta con las últimas actualizaciones. “Hemos preferido no ponerles ciertas cosas”, desvela Dall’Igna.
Incluso cuando el fichaje de Marc Márquez por Gresini ya era una realidad, desde Ducati se encargaron de reiterar que no querían al ilerdense al manillar de una de las ocho motos italianas que hay en la parrilla. Y aunque el rechazo se convirtió en curiosidad por saber qué opinión tenía el español a cerca de las Desmosedici después del test de Valencia, eso no ocultó una negativa que tiene un por qué: la llegada de un ocho veces campeón podía revolucionar por completo el estatus que la casa de Borgo Panigale tiene en MotoGP.
El equipo rojo cuenta con responsabilidades, especialmente hacia sus patrocinadores como reconoció Ciabatti, director general de la marca de Bolonia, cuando Pecco se jugó el título con Jorge Martín. Y mantener el dominio de la estructura oficial con esa filosofía que apuesta por el talento joven de procedencia italiana, resulta fundamental en la fábrica de Borgo Panigale. Sin embargo Marc puede cambiar los planes. El máximo representante de Ducati, Claudio Domenicali, ha desvelado que estudiaron cuáles son las posibilidades de Marc con la Desmosedici y el resultado es evidente: si no hay caídas o lesiones de por medio, “luchará por el Mundial hasta la última carrera”.
El dirigente italiano reconoce que si Marc es el máximo aspirante al título se alegrarán por la posición del español, pero sin embargo no le entregarán sus mejores armas en un momento donde el ocho veces campeón tiene el único objetivo de volver a divertirse en un circuito. La fábrica de Borgo Panigale ha decidido no entregarle a Gresini la moto con la que pelearon Bagnaia y Martín el título para que Márquez la tenga a su disposición. El español pilotará a lo largo de 2024 el prototipo de Zarco y eso quiere decir, que no tendrá en su poder las últimas actualizaciones que Ducati llevó a cabo entre los dos aspirantes que llegaron hasta la última cita de la temporada jugándose el cetro de MotoGP.
Dall’Igna justifica la decisión de Ducati
Resulta curioso que al piloto más laureado de la parrilla actual no le den las mejores armas para demostrar de qué es capaz la Desmosedici. Sin embargo, Gigi Dall’Igna, director general de Ducati Corse, ha justificado esta decisión en Moto.it. El italiano argumenta que la decisión se ha basado en los problemas de fiabilidad y rendimiento que reportaron ambos pilotos tras la introducción de esas novedades: “En las motos de Pecco Bagnaia, Jorge Martín y Enea Bastianini introducimos algunas evoluciones más (que en la de Zarco durante 2023), pero también nos dieron algunos problemas”.
La paradoja se da cuando en esos tres casos nunca resultaron contradictorias las evoluciones y, sobre todo, cuando sigue explicando la situación que tendrá Marc en el box del Gresini: “Lo que no creemos es que estas evoluciones que introdujimos sean fáciles de usar en equipos privados, por lo que hemos preferido no ponerles ciertas cosas”. Dall’Igna apunta directamente al carácter del equipo en el que desembarca un Márquez, que de momento sólo ha firmado por un año. Y en parte ese breve acuerdo entre el equipo italiano y el español, también imposibilitó que éste se llevase consigo a todo su equipo técnico.
Ducati quiere seguir teniendo a buen recaudo los secretos de la mejor moto del último lustro. Pero Dall’Igna asegura que la manera en la que Marc comienza la temporada, con la GP23, no marcará el devenir del curso: “Nos esforzaremos por dar lo mejor de nosotros mismos a todos los pilotos que llevan Ducati escrito en el depósito”. “Escucharé a todos los pilotos de la misma manera. Seguir a un sólo piloto lo considero un error porque lo importante es mejorar la moto”, y sobre eso, junto a otras tantas cosas después de 11 temporadas en la categoría reina, Márquez sabe un rato.
Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrarás todas las claves deportivas del día.