Resumen carrera MotoGP GP de Portugal: resumen, resultados y reacciones en Portimao

Con la victoria de Martín nos despedimos hasta dentro de tres semanas, cuando se celebrará en Austin la tercera carrera de la temporada para los pilotos de MotoGP. ¡Hasta pronto! 

Jorge Martín (1º): "Hoy no he tenido ningún problema, me sentía muy bien con el neumático desde el viernes y sabía de lo que era capaz de hacer. Quería salir rápido y ponerme en cabeza, para gestionar bien los neumáticos. Después vi que Maverick (Viñales) y Enea (Bastianini) iban muy cerca, pero cuando vi una pequeña distancia lo di todo y logré esas siete décimas que fueron suficientes para la victoria. Saqué el martillo y demostré vuelta a vuelta que soy competitivo y que puedo volver a ganar". 

Enea Bastianini (2º): "Estoy muy contento con la carrera, porque sobre todo después del año pasado con esa caída (en Portimao) era importante regresar al podio. En la salida estaba nervioso, cometí algunos errores en las primeras vueltas, pero después ha sido una carrera muy chula. El ritmo de Jorge (Martín) ha sido muy rápido, cuando nos acercábamos volvía a apretar más, pero tenemos otro podio y me siento contento". 

Pedro Acosta (3º): "Hoy hemos gestionado la carrera bien, he ido mucho mejor y he tenido también un buen comienzo. Tenemos que estar super contentos de la manera en la que lo hemos gestionado todo. Hoy es día de rojo Ducati, pero también rojo de GasGas. Sabíamos que no iba a ser fácil, pero ya tenemos el primer podio en la saca". 

Reciben a Marc Márquez en el box de Gresini después de haber levantado la moto para poder acabar la carrera. El incidente donde un Bagnaia que se ha visto desbordado tiró al español, está bajo investigación. 

¡¡Se acabó!! ¡Victoria de Jorge Martín! El español, que le mete un palo importante en la general a un Bagnaia que no se ha encontrado en toda la carrera, ha hecho una gestión perfecta de la carrera de principio a fin, sin caer en la presión de los que venían por detrás y manejando la degradación de los neumáticos. Maverick se fue al suelo en la última vuelta un problema en la Aprilia y eso le dio la segunda posición a Bastianini y el primer podio de su vida en MotoGP a Acosta. Márquez logró acabar (16º), pero se quedó fuera de los puntos después de que Pecco le tirase a dos vueltas del final. 

Márquez ha vuelto a pista, pero de momento está fuera de la zona de puntos. El español se ha reincorporado en la 17ª posición a falta de una vuelta para el final. Martín conserva el liderato y tiene más de un segundo de margen con Maverick. 

¡¡Bagnaia ha tirado a Márquez!! El español le ha metido la moto en la cinco y el italiano, intentando defenderse para recuperar el interior, ha tocado al español y ambos se han ido al suelo. 

Márquez empieza a amenazar a Bagnaia. El español ya le ha enseñado la moto al vigente campeón, que se está mostrando muy incómodo en estos últimos compases de carrera. Tanto, que en una vuelta Acosta ya le ha endosado más de un segundo. 

Se aprovecha Pedro Acosta de un error de Bagnaia para consolidar el adelantamiento y hacer suya la cuarta posición. El italiano se ha ido largo y aunque ha intentado cerrar el hueco en la siguiente curva, la GasGas ya tenía la posición ganada. 

Bastianini es el piloto más rápido ahora mismo en pista y no hay que descartarle, porque el italiano siempre ha sido fuerte en los finales de carrera. Está a medio segundo de Maverick y 1.2 de Martín. 

Se retira definitivamente Álex Márquez. El español, que se reincorporó después de su caída en la segunda vuelta, acaba entrando a boxes con la Ducati. 

El que se ha descolgado de la pelea entre Bagnaia y Acosta es un Marc Márquez que está a más de un segundo del piloto de GasGas. El ritmo del piloto de Gresini está en 1:39 bajo, pero en cabeza están rozando el 1:38.9. 

Está siendo un toma y dame en cabeza de carrera. Maverick no se ha achantado y ha recogido el guante que lanzó Martín en el giro anterior. La Aprilia marca la vuelta rápida e intenta frenar la escapada de la Desmosedici. 

Pequeño error de Acosta que, en su intento por volver a contactar con Bagnaia, se ha ido largo en la frenada de la uno. Pero se recupera sin problemas y vuelve a la carga. 

Cada vez tiene más controlada la carrera Jorge Martín. Ahora sí el español está empezando a marcar la diferencia y su renta con respecto a Maverick es superior a las ocho décimas. 

Se está empezando a recuperar en esta segunda parte de carrera Bagnaia. El italiano, con un 1:38.830, ha sido el más rápido en pista y comienza a distanciarse de Acosta. 

En cabeza de carrera sigue la batalla entre Maverick y Martín. El piloto del Pramac sigue aguantando la posición, pero ambos están en 1:39 bajos. La Aprilia se acerca, pero no lo suficiente como para lanzar un ataque. 

No le ha salido bien en esta ocasión el intento a Acosta. El murciano ha apurado demasiado, se ha ido largo y Bagnaia ha conservado la posición. La GasGas empieza a sufrir muchas vibraciones en la parte trasera. 

Acosta está pegado a Bagnaia pero todavía no ha intentado el adelantamiento. Parece que se quiere reservar para la curva 1, donde ha superado anteriormente a Márquez y Binder. 

Márquez, a la estela de Acosta, acaba de ser el más rápido en pista. Parecía que el piloto de GasGas se iba a descolgar del octocampeón, pero aguanta el ritmo y está para atacar. 

Bagnaia está un poco más descolgado, pero los tres primeros ya están en un pañuelo. Sigue liderando Martín, pero debe cuidarse muy bien las espaldas porque Maverick y Bastianini amenazan esa primera posición. 

¡No le ha durado nada Márquez a Acosta! De la misma manera que a Binder, pero con una frenada mucho más agresiva, el murciano se ha puesto por delante al final de recta. Ya es quinto y Bagnaia su próximo objetivo. 

Interior al límite de Pedro Acosta para superar a Binder y ser la mejor RC16 en carrera. El español, sexto, está cogiendo confianza poco a poco y ahora va a ser él quien intente pegar el tirón para llegar a Márquez.  

La diferencia entre Martín y Maverick prácticamente se ha desvanecido. El piloto del Pramac no ha podido culminar la escapada y ahora tendrá que pensar de qué manera quiere gestionar la carrera. 

Binder y Acosta le gana la posición a Miller, después de un error del australiano que le ha obligado a irse largo. En esta posición, el murciano tiene la oportunidad de engancharse al ritmo del sudafricano y llegar al grupo que lucha por el podio. 

Maverick le está recuperando tiempo a Martín. Poco a poco, el piloto de Aprilia empieza a encontrar el ritmo y en la última vuelta le ha recortado cuatro décimas a la Ducati. 

Se tranquiliza la batalla entre Márquez y Bagnaia, aunque el español sigue manteniendo al vigente campeón en el punto de mira. Ambos se están jugando el podio con Bastianini, tercero. 

Lo está haciendo muy bien Jorge Martín en estos primeros compases. El español está muy cómodo en cabeza y tiene casi un segundo de ventaja con respecto a Maverick. Caída de Álex Márquez, que regresa a pista. 

¡Empiezan las batallas en cabeza! Márquez y Bagnaia se están jugando la cuarta plaza en un duelo muy agresivo entre ambos. De momento resiste Pecco tras varias pasadas entre ambos. 

¡¡Arranca MotoGP en Portugal!! Gran salida de Jorge Martín que se pone en cabeza de carrera, con Márquez en la sexta posición. Salida limpia para empezar. 

¡Todo preparado para que arranque MotoGP! Los pilotos se quedan solos en sus posiciones de parrilla y por delante tienen 25 vueltas para buscar a un ganador, al que le dará la bandera a cuadros José Mourinho. 

En condiciones adversar Miller (que comienza cuarto) ya ha demostrado de lo que es capaz. Solo faltaría saber cómo se desenvolvería un Pedro Acosta, que espera mejorar su séptimo del esprint. El murciano admite que todavía no se ha adaptado al formato corto, pero la carrera larga es una buena aliada para él. 

¿Qué se espera para hoy? De entrada, que la degradación no se acuse tanto como en la jornada anterior, ya que la temperatura ha caído. El cielo de Portimao recibe a la categoría reina cubierto de nubes y hay ciertos equipos, como KTM, que no descartan incluso la aparición de la lluvia durante la carrera. 

El gran interrogante será cómo respondan unos neumáticos con los que también sufrieron en el día de ayer las Desmosedici de Martín y Bagnaia. De hecho el italiano salvó una caída cuando iba en cabeza mientras que el español, tuvo que bajar el ritmo para no cometer algún error. 

La versión más inconformista de Márquez empieza a asomar, sobre todo porque el español ya ha tenido las primeras caídas con la Ducati. La última llegó esta misma mañana en el warm up, en esta ocasión por empujar más de la cuenta, pero eso quiere decir que el ocho veces campeón se ve más capaz de todo con la Desmosedici. 

El piloto de Gresini fue candidato a todo hasta que el neumático le hizo sufrir más de la cuenta por sobrecalentamiento. Sin embargo, el propio Marc ha reconocido que en este gran premio tiene muy buenas sensaciones y tras la segunda posición del esprint, no se le vio del todo contento ya que se quedó con ganas de más. 

Sin embargo, sí que hay varios nombres señalados en rojo para aspirar a la victoria. En especial, además del propio Maverick, los de Bagnaia, Martín y Márquez. 

Por delante tratará de impedírselo un Bastianini que comienza desde la pole. El italiano fue el más rápido a una vuelta, aunque en el esprint le costó encontrar algo más el ritmo. Aunque es sabido de sobra, que la carrera corta nada tiene que ver con lo que sucede los domingos. 

Pero ahora llega la hora de la verdad y desde la segunda posición, el piloto de Aprilia puede hacer historia al convertirse en el primer piloto que, en la era MotoGP (2002) gana con tres marcas diferentes. Se estrenó con Suzuki (Silverstone 2016), siguió ganando con Yamaha (logró nueve triunfos) y ahora podría redondear la cifra con la casa de Noale. 

MOTOGP | PORTUGAL

Maverick vence al esprint y show de Marc Márquez

Maverick se impuso en la carrera corta y al mismo tiempo, logró un triunfo muy necesario con Aprilia que llevaba tiempo buscando, gracias a unos ajustes posteriores a Qatar que le han permitido sentirse mucho mejor con la moto. 

El piloto de Aprilia está en estado de gracia con la moto italiana en Portimao. Desde el primer momento fue la primera RS-GP en parrilla y con su actuación en el esprint demostró, que está preparado para plantarle cara a las Ducati. 

La categoría reina cierra la jornada de carreras con muchos favoritos a la victoria. Ducati tiene el mayor número de representantes, pero como para cada regla siempre hay una excepción y esa es la de Maverick Viñales. 

Buenas tardes y sean bienvenidos a la narración en vivo de la segunda carrera de la temporada para los pilotos de MotoGP que se celebra hoy, domingo 24 de marzo, en Portimao.