Resumen carrera Moto3 GP de Qatar: resultados y resumen en Losail
Así vivimos la carrera del GP de Qatar de Moto3
Masiá tras conseguir el título: "Mi intención era seguir dándole caña (a Sasaki) tenía unas ganas increíbles. Me han calmado pero el seguía haciendo también el guarro. Me parece muy injusto y desde Malasia teníamos una estrategia de que Adrián le siguiese y me parece vergonzoso e inaceptable que Dirección de Carrera se rebaje al nivel de decirnos que Adrián no podía seguir a Sasaki, que no podía molestarle. Era injusto cuando simplemente le seguía. No se qué pensar, al final les joda o no ha ganado un español y es lo que hay".
Con la victoria y el título de Masiá nos despedimos hasta la próxima semana, cuando se celebrará en Valencia la última carrera de la temporada para los pilotos de Moto3. ¡Hasta pronto!
Masiá habla ahora con los micrófonos de DAZN: "Es una sensación increíble. Después de muchos años luchando, entrenando, haciéndome daño y sin saber si seguiría corriendo o no... Quiero dar las gracias al equipo por la confianza que me han dado y a toda la gente que está en casa. A mis padres, se lo dedico por todo lo que han hecho por mi. Me han ayudado todos mucho y no puedo decir otra cosa que no sea gracias. No me lo acabo de creer, no puedo explicar lo que estoy sintiendo y sólo tengo ganas de ver a mi familia y celebrarlo con ellos".
El título de Masiá es el 59º título español que se registra en el Mundial. Por su parte, el español se convierte en el 25º campeón diferente de nuestro país.
Jaume Masiá habla como campeón del mundo: "No me lo puedo creer, no sé muy bien qué decir. Quiero dar las gracias a mi equipo por creer en mi y eso es todo. Somos los campeones del mundo".
¡¡Se acabó!! ¡Masiá es campeón del mundo! Lo ha conseguido el español en una carrera que comenzaba siendo más complicada de la cuenta, pero ha acabado cumpliendo con los deseos del piloto del Leopard. Victoria y campeonato para Jaume, después de que Sasaki haya cruzado meta en la sexta posición tras meterse en problemas a tres vueltas del final. Alonso y Oncu completaron el podio en un día donde España consigue el segundo título del curso.
¡¡Adrián Fernández haciendo trabajo de equipo!! El español se ha encontrado con Sasaki en pista y un pequeño toquecito ha mandado al japonés a la novena posición. Se ha salido del grupo de cabeza, que se rompe en la quinta posición. ¡¡Última vuelta!!
Masiá no quiere a Sasaki primero y lo está dejando muy claro. Cada vez que el japonés tiene la oportunidad, el piloto del Leopard se pone muy agresivo. De momento aguanta en cabeza mientras que el de Husqvarna cede algunos puestos.
¡Cómo ha dejado correr la moto Sasaki! El japonés, que ha visto como Masiá se ponía primero, no ha perdido el tiempo y ha pasado al ataque con Holgado para secundar al líder. Van todos a cuchillo.
¡Segunda posición para Masiá! Tras un susto de Sasaki con Holgado peleando por la primera posición, el japonés (3º) se da una tregua y deja que sea el del Leopard quien intente ganar la cabeza.
Se está calentando la cosa entre Masiá y Sasaki. El español se queja del último adelantamiento del japonés y levanta la mano en señal de protesta. De momento, el piloto de Husqvarna por delante.
El liderato no deja de alternarse. En estos momentos es Holgado quien ocupa la cabeza de carrera, seguido de un Masiá que vuelve a estar por delante de Sasaki.
Iván Ortolá tiene una doble long lap penlaty pendiente. A causa de un toque con el español, Diogo Moreira se ha ido al suelo cuando luchaba en el grupo de cabeza.
Sasaki vuelve a ponerse por delante de Masiá. El japonés no está teniendo demasiadas dificultades para recuperarse y no le está temblando el pulso a la hora de certificar adelantamientos. Cabeza de carrera para él.
¡Advertencia para Masiá! Desde Dirección de Carrera le avisan al español por un comportamiento demasiado agresivo. De momento salva la sanción, pero no puede reiterar esa actitud.
¡La vuelve a liar Masiá! En el mismo sitio, de la misma manera, el español ha sacado fuera otra vez a Sasaki cuando iba líder.
Se empiezan a adelantar Masiá y Sasaki. Aunque hasta ahora ambos respetaban sus posiciones, el japonés ha intentado consolidar el adelantamiento, pero el español se la ha devuelto.
Tercera y cuarta posición para Masiá y Sasaki. Todo está muy agrupado en las primeras posiciones y ninguno de los dos aspirantes al título se pierden de vista entre sí.
Masiá se recompone en la cuarta posición. El español continúa por delante de Sasaki, aunque el japonés ha ganado dos puestos y está sexto, en el grupo de cabeza.
¡Demasiado agresivo Masiá! El español ha intentado ganarle la primera posición a Sasaki y su interior le ha obligado a abrirse, debiendo hacer lo mismo el japonés para evitar la caída. Cae hasta la octava plaza el segundo de la general.
Jaume Masiá ya está en la cuarta posición. La remontada, de momento, le está saliendo muy bien al piloto del Leopard, que está demostrando tener muy buen ritmo y mucha confianza.
Doble long lap penalty para Oncu por saltarse la salida. El turco ya ha recibido una sanción que no se ha hecho esperar, porque el movimiento ha sido demasiado evidente.
Empieza agresivo Jaume Masiá buscando la remontada. Aunque sólo ha ganado una plaza el español, lo ha hecho con un interior a Veijer al límite.
¡¡Arranca la carrera!! Se apaga el semáforo y aunque la cabeza de carrera es para Oncu, el turco se ha adelantado en la salida. Será sanción seguro.
La pista está bastante sucia y eso quiere decir que las trazadas en Moto3 estarán muy limitadas. Esa condición puede definir bastante la carrera ya que, en caso de abandonar la fila, la suciedad puede pasar factura y provocar una caída.
Sobre todo porque la mentalidad de Masiá en el circuito de Losail es 100% ganadora: "Tengo que tener en cuenta un par de cosas más que de normal. Pero quiero ir a atacar y a morder, porque aquí no te regalan un podio".
El español está cuarto en la clasificación, empatado a 205 con David Alonso (3º). Eso quiere decir que ambos están a 41 puntos de líder y con 50 en juego todavía tienen opciones aunque, por supuesto, en esta situación son muy remotas.
La pole fue para un Dani Holgado que comenzó siendo la referencia de la categoría al inicio del curso, aunque ha ido perdiendo fuerza con el paso de las carreras. Sin embargo el de KTM quiere demostrar que su liderato no fue casualidad y, si se da el caso, que también es un aspirante al título.
El español se complicó la vida el sábado, donde su máximo rival por el título, Sasaki, consiguió la cuarta posición en parrilla.
Aunque en esta ocasión le tocará demostrarlo con una remontada obligatoria si quiere sellar en esta carrera el título. La clasificación no fue brillante para el piloto del Leopard, que comienza desde la décima posición.
A pesar de que las cuentas salen fáciles, mucho más complicado es sentenciar las posiciones, sobre todo, estando en Moto3. Carreras que se suelen decidir en las últimas curvas hacen que el resultado sea completamente impredecible, pero al menos Masiá ya ha demostrado que puede hacerlo.
Lo que fue la jornada del viernes sirve como el ejemplo perfecto para saber qué cuentas harían a Masiá campeón, antes de llegar a la ronda final en Valencia.
El español cuenta con 13 puntos de ventaja frente a Sasaki, segundo de la general, y una victoria del piloto del Leopard con el japonés fuera del podio, ya sentenciaría la segunda corona de la temporada.
Se trata de un domingo especial para los pilotos de la clase reina porque hoy, en la penúltima carrera del curso, Jaume Masiá tiene su primera bola de partido para proclamarse campeón del mundo.
Buenas tardes y sean bienvenidos a la narración en vivo de la decimonovena carrera de la temporada para los pilotos de Moto3 hoy, domingo 19 de noviembre, en Losail.
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