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  • Álex Márquez 40:09.249
  • Pedro Acosta +2.676
  • Joan Mir Mayrata +8.048
MotoGP | Malasia

Resumen Carrera GP Malasia MotoGP: resultados, clasificación y reacciones de Márquez, Acosta y Aldeguer en Sepang

BK8 Gresini Racing MotoGP team's Spanish MotoGP rider Alex Marquez rides in the MotoGP Malaysian Grand Prix at the Sepang International Circuit in Sepang on October 26, 2025. (Photo by Lillian SUWANRUMPHA / AFP)
Pablo Martín
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Hasta aquí la el GP de Malasia de MotoGP en Sepang. Desde este enlace podrán seguir la cita retrasada de Moto2, que arranca a las 9:30 hora peninsular. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!

Y así queda el Mundial de pilotos tras la antepenúltima cita del año. Pecco Bagnaia ha perdido la tercera plaza con Marco Bezzecchi tras su abandono en esta carrea.

Esta es la clasificación completa del GP de Malasia de MotoGP, con victoria para Álex Márquez y un triplete español con Pedro Acosta y Joan Mir.

Todo parece indicar que el problema que ha sufrido Pecco Bagnaia ha sido un pinchazo en su rueda trasera.

Álex Márquez se convierte en el quinto ganador distinto en las últimas cinco carreras tras Marc Márquez (Misano), Pecco Bagnaia (Motegi), Fermín Aldeguer (Mandalika) y Raúl Fernández (Phillip Island). El ilerdense ya había ganado en Montmeló hace seis citas.

A nivel de sensaciones, no ha sido un gran fin de semana, tuvimos dos caídas el viernes, pero hoy la estrategia ha sido inteligente y la ganadora. He sido listo y agresivo para hacer esa maniobra, ya que sabía que por ahí pasaba la victoria, porque hace dos años perdí el triunfo aquí por no adelanta a Enea. Mis pensamientos están con los pilotos de Moto3 (Rueda y Dettwiler).

Álex Márquez, en DAZN

He tenido mis sustos, pero hoy estaba enfadado con el Warm-Up porque hemos tocado algo y perdíamos mucho en las últimas curvas. Así que he dicho que si la liábamos, que fuera por mí, y he pedido que quitasen todos los controles [...] Gracias a Dani (Pedrosa) y Pol (Espargaró).

Pedro Acosta, 2º

Gracias al equipo, porque ni yo me he rendido ni ellos tampoco. Cada vez estamos más cerca del objetivo, que es ir apuntando más arriba.

Joan Mir, 3º

Gresini se ha convertido en el mejor equipo independiente de la temporada, sucediendo al equipo Pramac (que el año pasado pertenecía a la estructura Ducati). Este logro se suma al del subcampeonato de Álex Márquez y al de rookie del año de Fermín Aldeguer, ambos conseguidos en la jornada de ayer. Año inmejorable para los pupilos de Nadia Padovani.

Es la tercera victoria de la temporada para Álex Márquez, la primera fuera de territorio español (las otras las había conseguido en Jerez y Montmeló). Además, Pedro Acostasuma su cuarto podio en domingo, mientras que Joan Mir consigue el segundo. Franco Morbidelli y Fabio Quartararo completan el Top-5.

¡Final del GP de Malasia!

¡BANDERA A CUADROS! ¡VICTORIA PARA ÁLEX MÁRQUEZ POR DELANTE DE PEDRO ACOSTA Y JOAN MIR! ¡FIN DE SEMANA DE ENSUEÑO PARA GRESINI Y EL '73'!

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¡Última vuelta! Álex Márquez puede celebrar el subcampeonato con una nueva victoria, mientras que Pecco Bagnaia ha llegado ya a su box. Pedro Acosta y Joan Mir completan provisionalmente este triplete español.

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El problema técnico del italiano se suma a la lista de desgracias de Pecco Bagnaia esta temporada. Eso sí, la avería del bicampeón de MotoGP ha hecho que Joan Mir suba a la tercera plaza y roce ya el segundo podio de la temporada.

¡Problemas para Bagnaia!

¡DRAMA PARA PECCO BAGNAIA! ¡LA DUCATI DEL ITALIANO TIENE ALGÚN PROBLEMA MECÁNICO Y EL ITALIANO ESTÁ RODANDO MUY DESPACIO! ¡YA ES ÚLTIMO!

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¡Caída de Fermín Aldeguer en la última curva! ¡El del Gresini tenía muchos problemas de ritmo y se ha ido al suelo cuando rodaba en la séptima posición!

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La vida sigue igual en el circuito de Sepang, al menos en la parte delantera la carrera. La diferencia entre Álex Márquez y Pedro Acosta es de 2.7, y salvo error del ilerdense, el de KTM no podrá llegar a su altura. Justo por detrás, Joan Mir ha recortado casi medio segundo a Pecco Bagnaia y ya está a 1.4.

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Cinco vueltas para el final y mientras Álex Márquez y Pedro Acosta han rodado en la misma décima (2:00.7), Joan Mir ha vuelto a recortar tiempo a Pecco Bagnaia y ya ha conseguido rebajar la barrera de los dos segundos, aunque al campeón de 2020 le queda poco tiempo para intentar dar caza al de Turín.

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Álex Márquez sigue rodando como un metrónomo en 2.00 medios y ya mete 2.5 a Pedro Acosta, que a su vez ya saca una cómoda ventaja de 1.1 a Pecco Bagnaia. Eso sí, Joan Mir ha recortado seis décimas al italiano y ya está a dos segundos del piloto del Ducati Lenovo.

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La distancia entre Álex Márquez y Pedro Acosta ya es de dos segundos, mientras que Pecco Bagnaia se desvanece a más de siete décimas del murciano apenas una vuelta después de ser adelantado. Por otra parte, Fabio Quartararo ha tenido que tirar de reflejos para que Franco Morbidelli no se lo llevase puesto en la última curva, mientras que Fermín Aldeguer casi se va al suelo y ha tenido que hacer una gran salvada; el murciano de Gresini sigue séptimo.

¡Pedro Acosta adelanta a Pecco Bagnaia justo después de la curva 9 y ya es segundo! El italiano estaba sufriendo mucho en las últimas vueltas, rodando incluso en tiempos de Joan Mir, que sigue cuarto.

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Las ruedas de Pecco Bagnaia están perdiendo rendimiento: el italiano cede medio segundo con Álex Márquez en el último paso por línea de meta y ya está a 1.6 del ilerdense, mientras que Pedro Acosta está pegado a él, a solo una décima.

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Caída de Raúl Fernández en la curva 1. El ganador del pasado fin de semana pasado en Phillip Island estaba rodando en las últimas posiciones de puntos, al igual que un Marco Bezzecchi que no está siendo capaz de remontar.

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Pecco Bagnaia está perdiendo algo de ritmo y no solo ha cedido distancia con Álex Márquez, sino que ha visto cómo Pedro Acosta se acerca todavía más a él.

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Joan Mir adelanta a Fabio Quartararo y por fin consigue colocarse en la cuarta posición. Eso sí, tiene a 2.7 por delante a Pedro Acosta.

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Completado el 50% de este GP de Malasia y, de momento, los tres primeros se aguantan el pulso entre ellos. En el último paso por meta, el más rápido ha sido un Pedro Acosta que ha rodado en 2:00.2.

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Llegamos casi al ecuador de la carrera con todo muy estable: Álex Márquez sigue teniendo casi un segundo de colchón respecto a Pecco Bagnaia, que a su vez no consigue despegarse de Pedro Acosta. El italiano es el único de los tres que monta el neumático medio delantero.

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Se acercaba mucho Pedro Acosta a Pecco Bagnaia en el último giro, pero no ha conseguido pasar al italiano. Ambos están separados por tres décimas, misma distancia que hay entre Fabio Quartararo y Joan Mir.

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Ahora es Pecco Bagnaia quien rueda más rápido que sus rivales: solo los tres primeros han conseguido bajar de dos minutos, pero ha sido el de Ducati el que ha rodado en 1:59.6 y ha metido dos décimas a Álex Márquez y Pedro Acosta (1:59.8).

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Pecco Bagnaia y Pedro Acosta han calcado el tiempo a la milésima en el último giro, y siguen separados por apenas tres décimas. Por delante, Álex Márquez continúa con un margen de unas nueve décimas sobre ambos.

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Los tres pilotos de cabeza han rodado en 1:59.3 en el último paso por línea de meta, mientras que por detrás se ha ido al suelo Pol Espargaró, sustituto de Maverick Viñales, cuando rodaba en la 12ª posición.

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Parece que se llega una pequeña tregua en la lucha entre Pecco Bagnaia y Pedro Acosta, mientras que Álex Márquez mantiene una cómoda brecha con sus perseguidores. Justo por detrás están Fabio Quartararo y Joan Mir, luchando por la cuarta plaza y por el honor de las fábricas japonesas.

¡Comienzan las hostilidades entre Bagnaia y Acosta! El murciano superaba al bicampeón de MotoGP hasta en dos ocasiones, pero el transalpino se la ha devuelto ambas veces. Esto beneficia a un Álex Márquez que ya tiene casi un segundo de ventaja.

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¡Susto de Pecco Bagnaia, que aun así conserva la segunda posición después de que Pedro Acosta se fuera un poco largo en la última curva! Justo por detrás, Fabio Quartararo sigue cuarto por delante de Joan Mir, Franco Morbidelli y Fermín Aldeguer, que están teniendo una ardua batalla.

¡Álex Márquez supera a Pecco Bagnaia en el segundo sector y el de Gresini ya comanda la carrera! ¡Y Pedro Acosta ya está pegado a la GP25 del italiano!

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Los tres primeros, Pecco Bagnaia, Álex Márquez y Pedro Acosta, están separados por apenas tres décimas, por lo que el italiano tendrá que luchar mucho más la victoria que ayer.

¡Álex Márquez se la devuelve a Pedro Acosta en la curva 3, aunque ha realizado el adelantamiento un poco pasado y lo aprovecha Pecco Bagnaia para abrir un poco de hueco! Por detrás, Fabio Quartararo rueda en la cuarta posición por delante de Fermín Aldeguer.

¡Arranca el GP de Malasia!

¡SE APAGA EL SEMÁFORO! ¡COMIENZA EL GP DE MALASIA DE MOTOGP! ¡PECCO BAGNAIA MANTIENE EL LIDERATO Y PEDRO ACOSTA YA ES SEGUNDO POR DELANTE DE ÁLEX MÁRQUEZ!

Arranca la vuelta de formación de esta carrera a 20 giros. En cuanto a neumáticos, todos optan por el blando trasero, mientras que en la parte delantera hay disparidad de elecciones: algunos como Bagnaia, Morbidelli, Rins, Marini o Bezzecchi elige por el medio, mientras que el resto escoge el blando.

El calor sigue haciendo mella en el circuito de Sepang: hay más de 35 °C en el ambiente, mientras que el asfalto alcanza ya los 55 °C. Las temperaturas serán claves en esta carrera, que arranca en apenas cinco minutos.

Hay que recordar las tres bajas, todas españolas, para esta carrera: Marc Márquez, Jorge Martín y Maverick Viñales siguen convalecientes (en el caso del '93' no se volverá a subir a la Ducati en 2025) y están siendo sustituidos, respectivamente, por Michele Pirro, Lorenzo Savadori y Pol Espargaró. Además, Augusto Fernández ha recibido un wild card con Yamaha.

Esta es la parrilla de salida completa para el GP de Malasia, con una primera línea íntegra de Ducati.

Los dos pilotos italianos están empatados a puntos (286) a falta de casi 100 puntos por repartirse. Además, no hay que perder de vista a un Pedro Acosta que les acecha a 46 puntos de distancia.

Este fin de semana se han girado las tornas: Aprilia parecía ser la fábrica más en forma en esta gira asiática y Pecco Bagnaia, salvo el espejismo de Motegi, estaba completamente desdibujado, pero en Sepang son las espadas de Ducati (sin un Marc Márquez lesionado) quienes marcan el ritmo; de hecho, ninguna de las motos de Noale se coló en Q2.

A pesar de que las dos primeras posiciones del Mundial tienen el mismo apellido, Márquez, la tercera todavía está en liza, y tendrá nacionalidad italiana: el propio Pecco Bagnaia y Marco Bezzecchi están inmersos en una intensa batalla por ser Top-3 del Mundial.

El italiano no tuvo oposición en una carrera corta en la que Álex Márquez se consagró como subcampeón del mundo, mientras que Fermín Aldeguer, a pesar de la sanción por las presiones, se convirtió en el rookie del año.

El rodillo rojo en Sepang lleva el #63 de Pecco

En el plano meramente deportivo, la victoria en la carrera sprint fue para un Pecco Bagnaia que sigue inmerso en una montaña rusa: tras el doblete de Motegi y los dos 0 en Phillip Island y Mandalika, vive su enésimo renacer en Sepang, donde saldrá desde la pole.

La carrera de la categoría reina comenzará a la hora prevista, aunque después vendrá la cita de Moto2, retrasada debido al fortísimo accidente en la vuelta de formación, en el que se han visto involucrados José Antonio Rueda y Noah Dettwiller.

Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo del GP de Malasia de MotoGP, que se celebra hoy, domingo 26 de octubre, en el circuito de Malasia.

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