MOTOGP | PORTUGAL

Bulega: “Esta es la forma más bonita de volver”

“Lo hago en el equipo campeón del mundo y con la moto campeona, en Portimao, un circuito que me gusta mucho”, dice.

Nicolò Bulega.
Mela Chércoles
Mela Chércoles
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
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Marc Márquez tendrá un sustituto nuevo este fin de semana en el box del Ducati Lenovo. Se trata de Nicolò Bulega, piloto italiano de 26 años que esta temporada ha sido subcampeón de SBK, por detrás de Toprak Razgatlioglu, piloto que el año que viene estará en MotoGP y por el que le preguntó AS. El de Montecchio Emilia pasó seis años en este Mundial, cuatro en Moto3 y dos en Moto2, saliendo de aquí con más pena que gloria al acabar 2021, año en el que fue 26º en Moto2, con sólo 12 puntos en su haber. Los cuatro primeros estuvo en el equipo de un Valentino Rossi que creía tanto qen él que incluso le hizo correr con el #46. Ahora vuelve mucho más hecho, aunque también con un desafío más complicado si cabe.

-Bonitos colores. ¿Qué piensa al verse así?

-Me gustan. Me siento muy bien. Me gustan estos colores y son similares a los que llevo en SBK, pero incluso mejores. Es realmente bonito llevar estos colores.

-Cuando se marchó de este campeonato hace algunos años, ¿imaginó que algún día volvería así?

-Puede que esta la forma más bonita de volver, porque lo hago en el equipo campeón del mundo y con la moto campeona, en Portimao, un circuito que me gusta mucho. Está muy bien, honestamente.

-¿Vio clara esta posibilidad a partir de la lesión de Márquez?

-No, porque cuando vi la caída no pensaba en esta opción porque yo estaba pensando en mi campeonato. Vi la caída, pero en ese momento yo sólo pensaba en ganar el título de SBK, incluso siendo muy difícil. Luego, tuve la posibilidad de ir a Malasia, pero honestamente le pregunté a Ducati si había la posibilidad de hacer antes un test con la moto, porque MotoGP no es SBK y no es algo muy fácil. Es completamente diferente el chasis, el motor es más rápido, tiene frenos de carbono, ‘device’, neumáticos Michelin... Son pequeñas cosas que todas juntas son muchísimo. Tuve mala suerte en el test de Jerez, porque el primer día estuvo lloviendo y allí es difícil que se seque. El segundo día había parches húmedos por todas partes y sólo di 30 vueltas, con lo que no puedes entender muchas cosas en 30 vueltas. Tendremos aquí seguro un fin de semana difícil.

-¿En qué trabajó?

-Con 30 vueltas con la MotoGP no trabajas nada. (Risas). Sólo tratas de entender que hacer para mantenerte seguro.

-¿Ha hablado con Márquez?

-No.

-Otra cosa distinta. ¿Cómo es Toprak, que vendrá aquí el año que viene?

-Creo que es un buen chico y un gran talento. Creo que necesitará mucho adaptarse el año que viene. Él es increíble en la frenada, pero normalmente en SBK el Pirelli delantero es increíble y te da muy buenas sensaciones, incluso en máxima inclinación. En MotoGP tendrá que pilotar un poco diferente. Tiene un talento increíble y se puede adaptar muy bien.

-¿Cómo podrá combinar el año que viene las SBK con el desarrollo de la Ducati de MotoGP para 2027?

-Estaré ocupado el año que viene. Estaré en SBK y como probador de Ducati en MotoGP con la nueva moto, así que será un año ocupado para mí. Cuando comencé a hablar con Ducati sobre mi contrato del año que viene, una de mis preguntas más grandes era si podría probar el pilotar en MotoGP. Hablamos y vi que ésta era la mejor oportunidad para mí. Me gustan los Pirelli de las SBK. Mi estilo de pilotaje se adapta bien a ellos y, cuando oí que los Pirelli llegarán a MotoGP (en 2027), mi idea de volver a MotoGP se hizo aún más fuerte. Hablamos sobre esto con mi manager y con Gigi (Dall’Igna), que cree que puedo ser bueno para la moto del año que viene.

-¿Objetivo para este fin de semana?

-No tengo objetivo, sinceramente. Tratar de entender la moto sector a sector y el qué tengo que hacer diferente respecto a la SBK.

-¿Está nervioso?

-No, porque no espero nada de este fin de semana. Sólo espero disfrutar esta oportunidad y tratar de entender muchas cosas comparando con las SBK.

-¿Cuánto ha cambiado el Nicolò Bulega que dejó este paddock hace unos años con el actual?

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-Creo que bastante. Soy muy diferente, he entendido muchas cosas que quizá podía haber hecho de forma distinta antes, pero de todos modos me gusta más pensar en el futuro que en el pasado.

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