Bulega abre el 2024 líder y Bautista empieza “preocupado”
El español todavía sufre con sus lesiones en el cuello y la espalda y acaba 10º el primer día de pruebas de Superbike en Jerez que lidera su compañero italiano.
El piloto italiano Niccolo Bulega (Ducati) marcó en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto el mejor tiempo en la primera jornada de la primera sesión de entrenamientos de pretemporada del Campeonato del Mundo de Superbike. De cara este certamen que tendrá su primera carrera en febrero en el circuito australiano Phillip Island y la última, precisamente en Jerez en octubre, treinta y cinco pilotos están inscritos para dos días de rodaje, estando prevista su finalización este jueves, informó la organización.
Bulega, nuevo compañero de equipo del vigente campeón del mundo de la especialidad, el español Álvaro Bautista, marcó un mejor registro de 1:38.292, a solo media décima del récord en este trazado marcado por el norirlandés Jonathan Rea en 2019 cuando corría con Kawasaki. El séxtuple campeón mundial de Superbike, Jonathan Rea, se estrenó con Yamaha en Jerez en uno de los dos cambios de escudería más significativos para la próxima temporada. El otro fue la marcha del subcampeón del mundo, el turco Toprak Razgatlioglu, desde la marca del diapasón a BMW, tercero con 1.39.521. En segunda posición se situó el británico Alex Lowes (Kawasaki), con un registro de 1.39.474; y Bautista fue décimo, con un crono de 1.39.847.
En estos entrenamientos también participan pilotos de Supersport y el más rápido fue el alemán Marcel Schroetter, con 1.42.015; y el español Adrián Huertas (Ducati) fue seis décimas más lento (1.42.614). Por otra parte, en el Circuito de Jerez se realizarán obras de mejora en las curvas Michelín y Peluqui ante la disputa en abril del GP de España de MotoGP. Estas actuaciones, informó la organización, corresponden a una petición de la Comisión de Seguridad de la FIM para adaptar las curvas a los estándares de seguridad de los circuitos del Mundial, con la ampliación de las zonas de escapatoria. El plazo de ejecución es de dos meses y el presupuesto anunciado, de 1.449.184 euros.
Bautista, aún lejos de su mejor forma
“No ha sido el mejor día para mí”, asegura Bautista sobre su primer día de test con la Ducati en 2024, y se explica: “Luché mucho durante este invierno porque tuve mucho dolor por mi lesión después de la carrera de Sepang. Estuve realmente mal y no he podido tener un buen entrenamiento. El problema estaba en el cuello y la espalda. Sentí mucho dolor. Estaba muy preocupado pero, afortunadamente, vuelta tras vuelta me sentí mejor, así que me relajé más y pude dar muchas vueltas, pero no con mi mejor rendimiento. Estaba pensando más en el dolor que en pilotar”. Así, el talaverano intentará encontrar mejores sensaciones en el segundo.
Tiempos del Día 1 de test de SBK en Jerez
