Bagnaia pone a Ducati “entre la espada y la pared”

La esperanza es lo último que se pierde y ese tópico, también acompaña al mensaje de Davide Tardozzi, team manager del Ducati Lenovo, a la hora de hablar sobre Pecco Bagnaia. El peor año de la marca de Borgo Panigale junto a su bicampeón de MotoGP ha llegado a su fin, pero sin embargo los problemas no han acabado para el piloto italiano. Que lejos de afrontar el nuevo curso con algo de optimismo, solo revive todos los contratiempos que le han acompañado a lo largo de un 2025 que “no ha sido normal”. “Porque ver a Pecco en las condiciones en las que ha estado durante la mayor parte de la temporada no es nada normal teniendo en cuenta los años anteriores”, asegura su jefe de equipo.

Tardozzi recuerda en Sky Sports la mejor versión de un piloto que les llevó de vuelta a lo más alto de MotoGP, repitió corona y volvió a pelear por su tercer entorchado de manera consecutiva a un nivel que le situaba por delante del resto; hasta que Marc Márquez aterrizó en el box oficial. La llegada del nueve veces campeón coincidió con una versión desconocida del italiano, que en Borgo Panigale han tratado de mejorar a lo largo del año: “Ducati ha hecho todo lo posible para intentar dar a Pecco la confianza que parece que aún no ha encontrado. Sinceramente estamos entre la espada y la pared, porque lo estamos dando todo pero no hemos encontrado la fórmula para darle esa confianza“.

A pesar de todos los contratiempos que han sumado a lo largo del año, Tardozzi deja claro que junto a un piloto tan importante para la marca que ha asegurado querer retirarse “junto a Ducati”, “la esperanza nunca muere porque sabemos el campeón que es”. Pero “dicho esto”, el objetivo del equipo italiano “es empezar a trabajar para la nueva temporada, donde esperamos darle a Pecco algo más”. En Borgo Panigale entienden el nuevo curso como la oportunidad perfecta para pasar página y “empezar de cero” junto a un piloto del que tienen pocas certezas. La mayor y más evidente de todas es que Bagnaia “por desgracia no se encuentra cómodo y hoy en día, competir a estos niveles en MotoGP, si te falta ese pequeño ‘feeling’ no te salen las cosas".

Ducati no culpa al motor

De vuelta a la pregunta del millón, ¿a qué se debe esa falta de confianza entre Pecco y la Desmosedici? La respuesta tampoco es clara, pero desde Ducati descartan completamente que los contratiempos de su piloto estén relacionados con el motor: “Creemos firmemente que ese no es el problema. Quizás nos equivoquemos, pero creemos que ese no es el problema que le da a Pecco esa falta de confianza". O al menos eso quieren creer, de cara a un 2026 donde tampoco podrán hacer modificaciones en su propulsor. En cuanto a las novedades del nuevo año “habrá algo, pero no será nada revolucionario”, adelanta Tardozzi, por una razón principal: “Si hubiéramos entendido lo que necesita ya se lo habríamos dado hace tiempo”. Y por lo tanto, al menos en estos momentos, no merece la pena hacer cambios a gran escala.

Por el momento la prioridad en Borgo Panigale sigue siendo “tratar de entender el porqué (de los problemas)”, a pesar de que apenas encuentran diferencias entre los métodos de trabajo que tan bien funcionaron hace tan solo un año en comparación con la actualidad. “Pero, como dice Pecco, y nosotros le creemos, lamentablemente siente algo diferente y es totalmente sincero. Por alguna razón no se siente seguro y eso (seguridad pilotando) es algo que aún no hemos encontrado". Por delante tienen todo un invierno para hacerlo.