NewslettersRegístrateAPP
españaESPAÑAchileCHILEcolombiaCOLOMBIAusaUSAméxicoMÉXICOusa latinoUSA LATINOaméricaAMÉRICA

MOTOGP | MALASIA | BAGNAIA

Bagnaia: “No estoy dispuesto a correr en Valencia”

El italiano lo dice con contundencia: “Incluso a costa de perder el objetivo máximo, que es ganar el título”.

SEPANG
Sepang (Malaysia), 01/11/2024.- Italian MotoGP rider Francesco Bagnaia of Ducati Lenovo Team reacts inside his team garage during the first free practice of the Malaysia Motorcycling Grand Prix 2024 in Petronas Sepang International Circuit, in Sepang, Malaysia, 01 November 2024. (Motociclismo, Ciclismo, Francia, Malasia) EFE/EPA/FAZRY ISMAIL
FAZRY ISMAILEFE

Estaba serio Francesco Bagnaia tras su primer puesto por la mañana y por la tarde el viernes del GP de Malasia, porque tenía un mensaje importante que dar respecto a la posibilidad de que se corra o no en Valencia, algo que él no está dispuesto a hacer en ningún caso por motivos éticos.

-Hoy ha mostrado el campeón que llevas dentro desde el minuto uno, ¿no?

-Hoy ha sido un día muy positivo. Hemos hecho un gran trabajo desde el primer momento y me he encontrado muy bien con la goma dura, aunque sea un neumático muy difícil, porque es una carcasa diferente y tiende a tener poco ‘grip’. Pero me he encontrado bien. Por la tarde, he decidido directamente ir con la goma media, para empezar la Práctica en una condición difícil, ya que sabemos que aquí el agarre es muy difícil y la goma trasera se consume mucho, y era importante empezar con una condición más complicada. Creo que hemos hecho un gran trabajo, porque el ritmo era muy rápido, similar al que han hecho los más rápidos con la goma nueva.

-Y en cuanto al time-attack, la primera no ha ido bien, porque he cometido un fallo, pero la segunda sí...

-Estoy muy contento.

-¿Ha hecho una estrategia diferente? No es habitual que monte un neumático nuevo al final del FP1 de la mañana...

-Sí, porque quería empezar esta tarde con mucho calor con un neumático más gastado para ver hasta dónde podía llegar, porque mañana en el esprint las condiciones serán muy difíciles para las gomas, tanto para el delantero como para el trasero, así que era importante ponerlas un poco en dificultad. Tengo que decir que la puesta a punto que teníamos me ha ayudado bastante. El equipo también ha hecho un gran trabajo y ha sido bueno adoptar esta estrategia.

-¿Es el más fuerte en el último sector?

-En mi opinión, en el tercer y cuarto sector sí. En el primero estoy muy cerca del más rápido, que creo que es Jorge. En el segundo sector él hace la diferencia, porque está siendo muy fuerte ahí. Pero es muy fácil saber dónde estás perdiendo.

-Parece que el ‘cara a cara’ ha empezado desde el primer día...

-Todo el año que está siendo un ‘cara a cara’. Estamos acostumbrados.

-¿Ha llegado el momento en el que ser primero también el viernes es una postura para intentar influir también en la cabeza del rival?

-Creo que no, porque ya he visto lo difícil que es ser primero también el viernes. Al final, la única vez que lo conseguí fue en Assen, que hice primero en todos los entrenamientos. Sobre la cabeza de los demás, no lo sé; al final, hoy Jorge se ha caído y no creo que sea por esto. Pero un poco de presión sí que tiene, es normal que sea así. Nuestro objetivo es el de ganar.

-¿Le han asegurado si habrá una última carrera?

-Depende de dónde se vaya a hacer. En cualquier caso, no creo que sea justo correr en Valencia. Veremos qué pasa.

-El presidente de la FIM ha declarado lo contrario...

-Yo espero que tengan en cuenta que, a nivel ético y con lo que está sucediendo, no es la situación justa ni algo correcto. Incluso a costa de perder el objetivo máximo, que para mí es ganar el título, no estoy dispuesto a correr en Valencia.

-¿Pero es importante saberlo ya? Mañana hay ya un esprint con puntos en juego...

-Sí, pero para mí el objetivo es ganar en cualquier caso, así que cambia relativamente poco.

Normas