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Motociclismo

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Ángel Nieto, el piloto que cambió al motociclismo español

Recordamos el palmarés del español más laureado de la historia y algunas de las motos más importantes de su trayectoria.

Miguel Ángel Fernández
Miguel Ángel Fernández
Una de las figuras más reconocidas del motociclismo español, Ángel Nieto se coronó 6 veces en el GP de Gran Bretaña. Lo consiguió en la categoría 125 cc en los años 1978, 1979, 1981, 1982, 1983 y 1984. En el 1979, Nieto hizo una de las hazañas más emocionantes en la historia del motociclismo. Tuvo una grave caída en una prueba internacional de una carrera de 250cc, con la mala fortuna de fracturarse la pelvis, maléolo derecho y un dedo del pie izquierdo. Ni un mes había pasado del accidente cuando se presentó en Silverstone quitándose las escayolas. Salió mal, pero consiguió remontar a todo el pelotón y ganó con autoridad en la última curva. En el año 1982 también se vivió una carrera vibrante entre Ángel Nieto y su máximo rival Ricardo Tormo, donde hubo continuos adelantamientos entre ambos. Nieto se impuso en esta carrera por una centésima, pero siempre con la duda de si fue el ganador, ya que levantó la mano nada más cruzar la línea de meta. Es el piloto que más veces ha ganado aquí.
DIARIO AS

Ángel Nieto, el piloto de los 12+1 Mundiales, el más laureado español de la historia, conquistó su primer gran campeonato un 14 de septiembre de 1969 en Rijeka. Nieto alcanzó la gloria subido sobre su ‘Bala Roja’, un moto de 50cc fabricada por derbi.

Este gráfico detalla la trayectoria de Ángel Nieto, su palmarés y sus motos más recordadas. El zamorano fue un pionero del deporte español y en Rijeka puso la primera pica de su mayúsculo recorrido por las pistas mundiales.

Gráfico con la trayectoria de Ángel Nieto.
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Miguel Ángel Fernández

La Real Federación Motociclista Española celebra sus 100 años los días 24 y 25 de junio con un evento para disfrutar del mundo de las dos ruedas: Madrid Motoshow.