MotoGP | Test de Sepang (Día 3)

Álex Márquez vuelve a ser el rival de Márquez

El subcampeón vuelve a encabezar la tabla de tiempos en Sepang, como en 2025, ahora por delante de Bezzecchi, Di Giannantonio y Marc.

Álex Márquez.
MOHD RASFAN
Mela Chércoles
Redacción de ASEnviado especial de AS a los GGPP de MotoGP
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
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Álex Márquez emergió al frente de la tabla de tiempos en la tercera jornada de test para MotoGP en Sepang y también fue el más veloz en los simulacros de esprint a diez vueltas. Bravo por él, pero eso ya no es novedad, porque el año pasado también fue en este ensayo el mejor tanto en el apartado de la vuelta de rápida como en el del ritmo. La diferencia de entonces respecto a ahora es que hace un año nadie podía imaginarse que acabaría haciendo la temporada que hizo, con un segundo puesto en la general, tres victorias y un montón de podios. Para 2026, en cambio, este resultado confirma que vuelve a ser el rival de Marc Márquez.

El vigente campeón ha finalizado cuarto el test, a 0.387 de su hermano y con Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio también por delante de él. Lo más importante de todo es que lo ha hecho con la sensación de que la lesión en el hombro derecho está recuperada y vuelve a estar listo para la batalla, que la Ducati del 26 se parece más a la del 24 y es aún más fácil de pilotar para él que la del 25 y que la primera caída del año, en la curva 1, ya ha llegado y sólo fue una anécdota.

Los hermanos Márquez ya hicieron historia el año pasado y tiene pinta de que están dispuestos a volver a hacerla esta temporada, la de transición hacia un 2027 que se espera apasionante, por el cambio de reglamento y por el baile de pilotos que habrá, con Pedro Acosta, por ejemplo, llegando al box oficial Ducati para vestirse de rojo, entre otras cosas...

Volviendo a la tabla de tiempos, el 1:56.402 del piloto del Gresini Racing es aún mejor que el 1:56.493 que fijó el año pasado como mejor crono, pero se queda aún a 65 milésimas del 1:56.337 que había marcado Pecco Bagnaia anteriormente como mejor vuelta en el trazado de Sepang. Lo que sí que está ese tiempazo es muy por debajo del registro que le valió precisamente al italiano la pole del pasado GP de Malasia, con 1:57.001.

Los diez primeros de la jornada definitiva fueron los siguientes: Álex Márquez, Bezzecchi (+0.124), Di Giannantonio (+0.383), Márquez (+0.387), Bagnaia (+0.527), Morbidelli, Raúl Fernández, Acosta, Mir y Bastianini. En la combinada de los tres días hay que recolocar a Mir y subirle a la quinta plaza con el 1:56.874 que le valió para liderar la segunda jornada.

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Acabaron más atrás de la décima plaza este tercer día Ogura, Rins, Binder, Maverick, Zarco, Marini, Miller, Razgatlioglu, Moreira, Savadori y Augusto Fernández. Tras saltarse la jornada del miércoles por problemas de seguridad, los pilotos de Yamaha han vuelto a rodar hoy, con Rins como el mejor al manillar de la M1 en la duodécima plaza.

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