A la altura del mejor Márquez
La victoria de Martín en Portimao le dio a Ducati su undécimo triunfo consecutivo en MotoGP. El récord histórico son las 12 de Honda en 2014 que redondeó Marc.
Nunca antes se había dado un periodo tan dominador en la era MotoGP como el de Marc Márquez junto a Honda en 2014. El curso comenzó con 10 triunfos consecutivos para el español, y aunque la racha se interrumpió en el GP de la República Checa con una victoria de Dani Pedrosa, esa actuación mantenía a la marca del ala dorada imbatible en la clase reina. Hace una década el fabricante japonés estaba en una posición completamente opuesta a la actual, pues en este inicio de curso están luchando por intentar no cerrar la tabla, y esa racha de carreras en lo más alto del podio se prolongó hasta las 12 gracias a la carrera que se llevó el ocho veces campeón en el GP de Gran Bretaña. Cifra que hasta día de hoy, sigue marcando el récord histórico de victorias consecutivas en la máxima cilindrada.
Valentino Rossi con la Yamaha en su gran premio de casa (San Marino) fue el encargado de acabar con una racha que parecía inalcanzable. Pero en el último lustro esa palabra ha desaparecido del diccionario de Ducati y el triunfo de Jorge Martín en Portimao, deja a la casa de Borgo Panigale a la altura del mejor Márquez y la mejor Honda en MotoGP. O al menos así los dicen los números. La victoria del piloto de Pramac en el trazado portugués supuso la undécima consecutiva para la Desmosedici en la clase reina. Hay que retroceder hasta el GP de Cataluña de 2023 para encontrar la última carrera que no conquistó la moto italiana (se la llevó la Aprilia de Aleix Espargaró) y desde entonces, seis pilotos han tenido el privilegio de ir engordando la historia de los de Bolonia en el Mundial.
El propio Martín (4), Bagnaia (3), Bezzecchi, Zarco, Bastianini y Di Giannantonio se han encargado de distribuir entre ellos las victorias en estas últimas once carreras que ha celebrado MotoGP. En el caso de Honda el reparto de las 12 consecutivas fue cosa de dos pilotos (Marc y Pedrosa), y Márquez se encargó de alcanzar esa cifra máxima a la que ahora aspira Ducati. El ocho veces campeón le dio la duodécima a la marca del ala dorada y lo que puede parecer casualidad, igual es cosa del destino: ahora los de Borgo Panigale pueden alcanzar el registro del fabricante japonés en Las Américas.
La próxima visita que marca el calendario de MotoGP lleva al Mundial hasta el circuito de Austin. Desde que el trazado americano debutó en el campeonato (2013) hasta 2021 (en el 2020 no hubo competición por la COVID-19), Márquez conquistó todas las citas en Texas, con la única excepción de un 2019 donde perdió el triunfo a causa de una caída cuando lideraba. Las Américas se convirtió en el jardín de Marc y de la misma manera en la que el ocho veces campeón culminó ese récord de 12 triunfos para Honda, ahora tiene la oportunidad de igualar con Ducati dicha cifra.
Ducati solo ha ganado con Gresini en Austin
Los históricos le dan el último triunfo en Las Américas a la Honda, gracias a una victoria de Rins que al mismo tiempo fue la única del fabricante japonés en 2023. Sin embargo, con un Márquez lastrado por su lesión de hombro que marcó la trayectoria del español en el Mundial desde 2020 hasta el pasado curso, el otro triunfo que se repartió (2022) fue para una Ducati... del Gresini. Bastianini se impuso en el trazado americano con la Desmosedici, y esa fue la primera y única vez que la moto italiana salió como ganadora de Austin. De volver a conseguirlo entrarían en los libros de historia y Marc, tiene la oportunidad de acompañar a los de Borgo Panigale en esa aventura. Ya lo hizo en el pasado con Honda y en Texas, es casi infalible.