Un día para la mujer
El Mundial eléctrico dedicará un día de la pretemporada en Valencia a pilotos femeninas. Cada equipo deberá alinear al menos a una en sus filas.
La Fórmula E se ha propuesto alcanzar el objetivo de acelerar la diversidad y la igualdad en el automovilismo al comprobar que solo hay un 3% de licencias femeninas en competiciones de primer nivel. Pese a la existencia de campeonatos exclusivamente femeninos como la F1 Academy, queda mucho por hacer en esa materia y por este motivo el Mundial eléctrico quiere aportar su grano de arena haciendo algo que nunca había hecho hasta ahora: dedicar un día de su pretemporada en Valencia (que se celebrará del 4 al 7 de noviembre) a las mujeres.
El jueves de esa semana, los once equipos que componen la parrilla estarán obligados a alinear al menos a una mujer durante la mitad del día de pruebas e, incluso, la propia FE les animará a contar con dos, dejando la posibilidad de que los 22 coches estén ocupados por mujeres. En las próximas semanas, las escuderías irán anunciando a las elegidas que se medirán con los pilotos oficiales del campeonato a la vez y con las mismas armas, porque se subirán de igual forma a los Gen3 Evo, la evolución del actual monoplaza que debutará oficialmente en Cheste.
No es la primera vez que una sesión de pruebas cuente con alguna mujer en sus filas, ahí está el último ejemplo de la española Marta García, que disfrutó por primera vez de la categoría eléctrica en el último test de rookies en Berlín (en el que también estuvo Alice Powell con Envision) formando tándem español con Mikel Azcona en el equipo ERT. Además, y pensando en la posibilidad de que alguna mujer forme parte de la FE del futuro, en el próximo Gen4 se incorporará dirección asistida para ayudar a un rendimiento igualitario.
“No hay una solución sencilla para lograr una mayor diversidad en el deporte del motor. Sin embargo, si realmente vamos a brindarles a las mujeres igualdad, oportunidades y visibilidad en nuestra categoría, las condiciones para todas deben ser las mismas para ayudar a su desarrollo y probarse a sí mismas contra los que ya están en la parrilla”, declara Jeff Dodds, director ejecutivo de la FE, que añade: “Reconocemos que un test no resolverá el problema, pero hay que comenzar por alguna parte sabiendo que hay un largo camino por recorrer”.
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