Toyota renueva su Hypercar

Toyota ha presentado este miércoles su nuevo Hypercar con el que busca recuperar el trono en las 24 Horas de Le Mans y el Mundial de Resistencia (WEC) y le ha cambiado hasta el nombre, que pasa a denominarse TR010 Hybrid en lugar del utilizado hasta ahora GR010 Hybrid. El cambio viene dado por la modificación del equipo de los nipones para el WEC que pasa de ser Gazoo Racing a Toyota Racing. “Toyota Motor Corporation (Toyota) y TOYOTA RACING GmbH han cambiado el nombre de la empresa del centro de investigación y desarrollo europeo y su filial “TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH” (Colonia, Alemania) a “TOYOTA RACING GmbH” y comenzarán a utilizar el nuevo nombre a partir del 7 de enero de 2026 en adelante. El centro de investigación y desarrollo de TMC en Colonia, Alemania, se especializará en actividades de automovilismo a través de tecnologías avanzadas de desarrollo, promoviendo el desarrollo tecnológico a largo plazo en áreas como el desarrollo de motores. Las tecnologías desarrolladas continuarán aplicándose en diversos escenarios del automovilismo en la búsqueda de una mejora continua, incluidas las principales competiciones en pista y los rallyes”, dice el equipo en un comunicado.

El coche ha sido rediseñado por completo, con nuevas soluciones aerodinámicas tanto en la parte frontal como en la trasera, con nuevo alerón y difusor. Se modifican también las ópticas delanteras y traseras y además se apuesta por el color rojo con el que compitieron con su unidad #7 en las pasadas 24 Horas como un homenaje al GT One que tan famoso se hizo en los noventa. Adiós al negro de los últimos tiempos.

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El TR010 es la tercera revisión de su LMH con el que tantos éxitos han logrado. Toyota ha competido en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) como Toyota Gazoo Racing de 2016 a 2025. A partir de la temporada 2026, el equipo participará bajo la nueva marca Toyota Racing y presentará el hipercoche actualizado TR010 Hybrid.

En lo que no habrá cambios es en su nómina de pilotos. El #7 seguirá pilotado por Kamui Kobayashi, Nyck de Vries y Mike Conway,, mientras que el #8 será para el trío conformado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa.