Tanak y Neuville, los más rápidos en Letonia

Los pilotos de Hyundai salen a por nota en el Rally de Letonia. Ott Tanak y Thierry Neuville se han impuesto a la concurrencia en el ‘shakedown’ de la nueva prueba del Mundial, un adelanto de que quieren dar guerra en los rápidos caminos del país báltico. Un terreno desconocido para la gran mayoría sobre el que se dilucidará el octavo combate del año.

La especial de Cimdenieki, de 3,5 kilómetros, ha servido para abrir fuego en la competición. Sus veloces caminos con numerosos postes delimitando la trazada para evitar que los pilotos abusen de las cunetas serán la tónica que se verá a lo largo del fin de semana. Y, a pesar de que la superficie se mostraba seca, en el ‘shakedown’ no ha perjudicado a los pilotos que abrían pista.

Tanak, que está totalmente recuperado del accidente que sufrió en el Rally de Estonia hace un par de semanas, se imponía desde la primera pasada y aseguraba que “Estonia, Polonia, Letonia, todo es lo mismo. Las características son similares. Cómo funcionará, lo descubriremos”. También fue el más rápido en la segunda pasada y acabó la sesión encabezando la tabla de tiempos.

Le secundó a sólo tres décimas su compañero Neuville, que en la primera pasada se llevó un buen susto al salirse del camino y llevarse varios postes y carteles publicitarios. “Hemos encontrado los límites, luego ya los conozco”, bromeaba. Llegó a meta con una planta en el techo de su coche, lo que no impidió que marcase el tercer tiempo.

Tras los dos Hyundai de punta se situaron el Toyota de Takamoto Katsuta, y el Ford del ídolo local, Martin Sesks, que fue la gran sorpresa en la cita anterior de Polonia en su debut con un coche de la categoría máxima. En aquella ocasión no dispuso de sistema híbrido, pero en su país sí que lo monta su Puma.

La caravana se traslada ahora de Liepaja, sede de la prueba, a Riga, donde esta tarde a las 19:05 españolas se disputará el primer tramo de 11 kilómetros.

Clasificación ‘shakedown’

1. Tanak-Jarveoja (Est/Hyundai), 1m 33.6s

2. Neuville-Wydaeghe (Bel/Hyundai), a 0.3

3. Katsuta-Johnston (Jap/Toyota), a 0.4

4. Sesks-Francis (Let/Ford), a 0.7

5. Evans-Martin (Gbr/Toyota), a 0.9

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