Schareina empieza por todo lo alto

Tosha Schareina está siendo capaz de convertir en rutina lo que parece improbable. Con el mayor plantel de aspirantes serios al triunfo en comparación a cualquier otra categoría, resulta casi imposible desbancar al español de la primera posición durante el estreno de cualquier prueba. Y es que con la excepción que acompaña a cualquier regla, salvo en este último Dakar el piloto de Honda se ha antonado la victoria de todas las prólogos que el Mundial de Rally Raid ha disputado desde el Rally de Marruecos 2023. En números, el valenciano ha sumado seis triunfos en las aperturas de una carrera y en el cómputo global dobla esa cifra (12), para igualar a un Ross Branch con mucha más solera en el certamen. Pero recién estrenado el rodeo por las dunas, nadie ha dicho todavía su última palabra.

Para empezar, Tosha se ha llevado la primera alegría de la edición y sin duda es una inyección de moral para un piloto que se sube por primera vez a la moto desde el Dakar. Pero la realidad es que todavía quedan casi 1.200 kilómetros por cronometrar y una victoria absoluta por repartir. Porque como viene siendo habitual, la prólogo (de 11 kilómetros) nunca regala diferencias importantes y en este caso todo ha salido según lo esperado. La victoria de Schareina fue por la mínima ante un Luciano Benavides que ha conquistado el desierto de Abu Dhabi hasta en tres ocasiones y tiene una posición muy buena para ir a por más. El piloto de KTM se quedó a solo cuatro segundos de la referencia del español y a diferencia de lo que ocurrió hace tan solo un año, Branch y Hero han comprobado que no tendrán las cosas fáciles.

La ausencia de Honda y KTM en 2024 hizo que el desafío por el desierto fuese un paseo triunfal para el botsuano, que comienza con una buena cuarta posición (también llega tocado del Dakar) justo por detrás de Ricky Brabec y por delante de un Daniel Sanders que defiende liderato en el Mundial. Los 17 segundos que se dejó por el camino el ganador del Dakar frente a Tosha, su máximo rival en la general (están separados por ocho puntos) fueron insignificantes a efectos generales, pero sí decisivos para decidir un orden de salida que ya está estipulado para Edgar Canet. El español tuvo un inicio más discreto con la 12ª posición, en un escenario completamente nuevo donde lo importante es coger experiencia y asegurar un liderato que, de momento, tiene en sus manos.

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Al Attiyah gana el primer pulso

Todo lo que suceda a partir de ahora entre Nasser Al Attiyah y Yazeed Al Rajhi será definitivo para el resultado que de el final de la carrera. Y aunque el tiempo que el piloto de Dacia le ha endosado al saudí (octavo a 19 segundos) para ganarle el primer pulso y anotarse la victoria de la prólogo, no contará en la general, sí influirá en cómo comienza una batalla con ambos como grandes favoritos. Aunque para empezar, los aspirantes también se han dejado ver. Lucas Moraes, con Armand Monleón a la derecha del habitáculo, secundó al qatarí y justo por detrás apareció un Sebastien Loeb prudente con sus aspiraciones, ante la presencia de dos expertos en las dunas. Aunque de momento le ha ganado la partida a uno de ellos.

Más allá de lo que dice una tabla que a partir de mañana hará borrón y cuenta nueva en el marcador, lo más realista a estas alturas es pensar que las cosas nunca son como empiezan, sino como terminan. Pero un buen comienzo también puede tener mucha influencia en el resultado final, como ya demostró el Dakar. Aunque la regularidad será otra baza muy importante y con ella jugará un Mattias Ekstrom que en la primera visita de Ford a las dunas de Abu Dhabi, ha sido sexto justo por detrás del Hilux de un debutante: el de Eryk Goczal, copilotado por Oriol Mena. Pau Navarro fue cuarto en Challenger y Eduard Pons, sexto.

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