CERTT

Santana pasa de Jesús Calleja a las hermanas Plaza: “Me genera una envidia sana”

Tras su participación en el Dakar, la marca española presenta su nuevo plan deportivo para el Campeonato de España Rallyes Todo Terreno (CERTT), con Mónica y Marta Plaza.

Edu Blanco (CEO Santana), Jesús Calleja y las hermanas plaza durante la presentación del proyecto CERTT.
Santana Racing Team
Carmen Ruiz
Redactora de Motor
Mayo del 97. Es graduada en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y realizó un Máster de Marketing y Comunicación en la UCAM. Aterrizó en AS en 2019 para hablar de motor. Y no fue casualidad. Tras cubrir su primer Dakar, puede asegurar que la arena no tiene nada que envidiarle al asfalto.
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Después de su participación en el Dakar, Santana se ha propuesto ir más allá en el mundo de la competición. Y por ello la marca española ha apostado por tomar presencia en la nueva temporada del Cameponato de España Rallyes Todo Terreno (CERTT) GT2i precisamente, con una tripulación muy dakariana. Porque a bordo del Santana SUV T1 con el que participarán en la categoría T1 dentro del certamen, se situarán Mónica y Marta Plaza, la segunda generación de una familia histórica dentro de los rallys que comenzó con el legado de su padre Manolo en el mítico raid.

Durante la presentación de este nuevo proyecto para Santana que ya es una realidad, el conquese estuvo presente junto a sus hijas y también, junto a Edu Blanco (CEO de la marca española) y un Jesús Calleja que ejerció de padrino. En esta puesta de largo a la que tampoco faltó Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo. Nadie quiso perderse la introducción de un proyecto que se estrenará este mismo fin de semana con el Rallye Guadalajara TT Villa de Cifuentes; primera de las siete citas del calendario del CERTT.

Las Campeonas de España Todoterreno T1N en 2023 toman el testigo de sus compañeros dakarianos, Jesús Calleja y Edu Blanco y competirán con Mónica Plaza al volante del Santana SUV T1 de 300 caballos y un motor turbodiésel de 3.0 litros. Mientras que Marta Plaza se sentará al lado derecho del habitáculo para ejercer de guía hacia la victoria y otro proyecto común: estar presentes en el Dakar 2027. “Ese es el objetivo, lo vamos a intentar, pero necesitamos los apoyos necesarios”, expresaban, sobre un deseo que cada una de ellas ya ha podido cumplir de manera individual como copiloto de su padre. Pero ahora quieren disputarlo juntas.

El Dakar 2027 como objetivo

Por delante cuentan con el apoyo de un Jesús Calleja que estará vinculado al proyecto para impulsarlo mediáticamente y reiteró las ambiciones de Santana: “Algo muy importante es que la competición constituye uno de los pilares de Santana. Desde el inicio, con la participación en el Dakar 2026, y ahora con este proyecto en el Campeonato de España de Rallyes TT, la marca ha reafirmado ese compromiso. Este bonito proyecto me genera una sana envidia, ver a las hermanas Plaza junto a su padre, Manolo, una familia unida que compite y que lo hace con una marca española como Santana”.

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Pero sobre todo, Marta y Mónica tienen por delante toda una temporada junto a Santana para brillar con una estructura que, como reconfirma su máximo responsable, Edu Blanco, ha llegado al mundo de la competición para quedarse: “Creo que mientras Santana exista, competirá siempre". Aquí está su oportunidad.

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