Sainz empieza el camino hacia otro Dakar
El español estará presente en la próxima ronda del Mundial de Rally-Raid en Portugal, donde se estrena con Dani Oliveras como copiloto en la cabina de la Raptor.


Todo lo que se sabía de Carlos Sainz después de concluir el Dakar es que, otro año más, el español debía mirarse al espejo y decidir su futuro. Antes de que se conociese la noticia de si el tetraganador del Touareg continuaría o no en activo, se supo que su camino y el de Lucas Cruz se separaban después de 14 años de relación. Y eso solo significaba una cosa: quedaba bicampeón para rato. La separación de una de las parejas más icónicas del automovilismo escondía como avanzó AS una continuidad donde la ambición del madrileño es cerrar el círculo de su carrera con una nueva victoria junto a Ford, esta vez en el desierto. Y para conquistarlo, su aventura comenzará en el Rally de Portugal (del 17 al 22 de marzo), ahora junto a Dani Oliveras al lado derecho del habitáculo.
Después de que las inscripciones a la segunda ronda del Mundial de Rally-Raid se cerrasen a finales de febrero, Ford ha anunciado ahora que comparecerá de nuevo con dos Raptor manteniendo su plan mundialista habitual. Uno de ellos será para Sainz y la otra unidad tendrá a Mattias Ekstrom al volante; aunque en el lado del sueco, sin ninguna novedad. El cambio está relacionado con la llegada de Dani Oliveras a la marca del óvalo, después de haberse ausentado en la última edición del Dakar por una triste noticia. El español había sido hasta ahora navegante de un Juan Cruz Yacopini que sufrió un grave accidente en la previa del mítico raid, dejándole fuera de la prueba. Pero Dani, que comenzó en las motos su carrera deportiva, da un salto en su trayectoria para copilotar a una de las grandes leyendas del automovilismo.
De esta manera comienza el camino de Sainz hacia un nuevo Dakar, tras haber comprobado en la última edición que tiene la velocidad y las armas para seguir peleando por la victoria. Ahora lo hará con una compañía diferente, pero que en los últimos años ha demostrado ser una garantía. Y además, la Raptor está preparada para el desafío y sobre todo, para satisfacer las peticiones del madrileño; que siempre fue su prioridad. Matt Wilson, máximo responsable del proyecto Ford en el Dakar, ya le dejó claro a AS que su prioridad pasaba por renovar al español en una estructura que siempre tendría un asiento disponible para él. Y después de que la última vinculación de Carlos con la marca del óvalo finalizase este mes de febrero, de momento su futuro sigue renovado en las pistas.
Eso quiere decir que su continuidad condiciona en cierto modo el futuro de Sebastien Loeb y Nasser Al Attiyah en el Dakar, pues ambos habían establecido un primer contacto con Ford en caso de que el madrileño decidiese colgar el casco. Pero el camino de la pareja española a partir de ahora será un tramo de preparación para que puedan llegar lo mejor preparada a la próxima salida del mítico raid. Para Oliveras esta alianza significa “una gran responsabilidad y una oportunidad importante para seguir creciendo”. Pero a pesar de todo, le agradece a Sainz la oportunidad de “poder continuar mi trayectoria deportiva junto a él”.
Noticias relacionadas
“Estoy muy emocionado de poder anunciar esta noticia. Carlos ha sido un referente para muchos de nosotros en el mundo de las carreras", continúa expresando el copiloto, antes de lanzar un cariñoso recordatorio a un Yacopini que anteriormente también confió en él: “Agradezco profundamente la confianza y la amistad que he recibido estos últimos tres años por parte de la familia Yacopini, con quienes fuimos creciendo paso a paso y logrando muchos éxitos. Solo tengo palabras de agradecimiento para ellos. Salud, fuerza y motivación para salir del bache que se ha puesto en el camino ¡Sé que lo vas a conseguir!“.
¡Tus opiniones importan! Comenta en los artículos y suscríbete gratis a nuestra newsletter y a las alertas informativas en la App o el canal de WhatsApp. ¿Buscas licenciar contenido? Haz clic aquí


Rellene su nombre y apellidos para comentar