Rovanpera se escapa y Sordo se mantiene segundo

El campeón del mundo ha recuperado la fiereza que le dio el título. Kalle Rovanpera ha lanzado un ataque despiadado que le ha permitido escaparse en cabeza del Rally de Portugal y, a falta de la etapa final, acaricia el triunfo. Dani Sordo se mantiene segundo, aunque ha perdido la estela del finlandés y tendrá que defenderse de sus compañeros, Thierry Neuville y Esapekka Lappi para subir al podio.

“Acabo de despertarme y pensé que deberíamos conducir un poco a ritmo de rally”, bromeaba Rovanpera tras asestar un duro golpe en el primer tramo del día, Vieira do Minho. Y así siguió en los tres siguientes para aumentar la ventaja con Sordo de 10 a más de 50 segundos. El español no tuvo una buena mañana, pero por la tarde se puso las pilas y retomó el buen ritmo que le permitió luchar de tú a tú con el finlandés en la primera etapa.

“Me siento bien”, explicaba Dani. “Realmente ataqué fuerte y traté de mantener el ritmo. Estoy disfrutando del coche y ahora hay mucho más agarre. Se siente más natural, como ayer. Necesito atacar para estar en la pelea. Tenía un poco de miedo de gastar los neumáticos, pero decidimos que teníamos que luchar”.

Y es que sus compañeros de equipo, Neuville y Lappi, aprovecharon su bajón matinal para acercarse peligrosamente, aunque por la tarde Sordo volvía a poner las cosas en su sitio, ganando el tramo más largo de la prueba, Amarante. Ahora queda por ver si en Hyundai imparten órdenes de equipo para favorecer a sus dos pilotos full time. Tras ellos, ya muy distanciado, está Ott Tanak, que se lleva quejando todo el rally del comportamiento de su Ford, y además perdió tiempo al romper una piedra su cristal delantero.

La jornada final tiene como epicentro el mítico tramo de Fafe y su gran salto final. Tras completar 4 tramos y 60 kilómetros cronometrados, allí, ante cientos de miles de aficionados, muchos de ellos españoles, se culminará un gran fin de semana de rallys.

Clasificación

1. Rovanpera-Halttunen (Fin/Toyota), 2h 59m 48.6s

2. Sordo-Carrera (Esp/Hyundai), a 57.5

3. Neuville-Wydaeghe (Bel/Hyundai), a 1:08.6

4. Lappi-Ferm (Fin/Hyundai), a 1:10.9

5. Tanak-Jarveoja (Est/Ford), a 2:21.8