Palou sale segundo en las 24H de Daytona
El campeón de la Indy regresa a la resistencia con un Acura. García y Juncadella (Corvette), Riberas (Aston Martin) y Molina y Costa (Ferrari), corren GTD.
El campeonato de resistencia norteamericano (IMSA) da el pistoletazo de salida este próximo sábado con las 24 Horas de Daytona a las 19:40 y se podrán seguir a través de la página web del propio campeonato (imsa.com). En la carrera de Florida se darán cita seis pilotos españoles. Álex Palou en la categoría de los prototipos (GTP) con el Acura ARX-06 #93 del Meyer Srank Racing y Antonio García y Dani Juncadella con el Corvette Z06 GT3.R #3 del Pratt Miller, Álex Riberas con el Aston Martin Vantage GT3 EVO #007 del Heart of Racing y Miguel Molina y Albert Costa con el Ferrari 296 GT3 #81 del Dragon Speed, siendo estos últimos cinco correspondientes a la categoría GTD en su división Pro.
La sesión de clasificación ha dejado al BMW M Hybrid V8 #24 en la primera posición de salida gracias a la vuelta del belga Dries Vanthoor , que le coloca como uno de los aspirantes junto a sus compañeros Philipp Eng, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello. Una bandera roja provocada a poco del final por el otro BMW, el #25, dejó sólo un par de intentos de vuelta rápida sobre el trazado interior del mítico circuito, que en pocos días vivirá en comienzo de la NASCAR 2025 con la legendaria Daytona 500.
En segundo lugar, aparece en la parrilla el ARX-06 #93 del que forma parte Álex Palou. Nick Yelloly, compañero del tricampeón de la IndyCar, paró el reloj en 1:34.186, a unas tres décimas del tiempo de la pole de BMW (1:33.895). El campeón defensor de la clase GTP, Felipe Nasr, fue tercero con el Porsche 963 #7 (1:34.280).
Las frías condiciones climáticas y la bandera roja dejaron una difícil clasificatoria: “Sin duda no fue fácil con la bandera roja”, dijo Vanthoor tras bajarse del LMDh alemán, y añadió: “Hace que el calentamiento de los neumáticos sea un poco más difícil para todos. Eso fue una gran lucha para nosotros el año pasado, pero hemos estado mejorando mucho. Entonces se trataba simplemente de juntar la vuelta y tratar de hacerlo lo mejor que pudiera. Eso funcionó, por suerte, así que estoy muy contento”. Yelloly, por su parte, indicó: “Hace un poco de frío en el coche, pero cuando sales sudas mucho. Te puedes marear con facilidad y eso sería lo último que necesitamos de cara a una carrera de 24 horas”.
En la categoría GTD Pro, en la que están presentes los otros cinco pilotos españoles, el primer puesto fue para el Ford Mustang GT3 #64 de Ford Multimatic Motorsports, que estará acompañado por otro coche de la marca del óvalo en primera fila, su gemelo, el número #65. Cuarto será el Corvette de Dani Juncadella y Antonio García, mientras que el equipo de Álex Riberas saldrá en décima posición y el de Miguel Molina y Albert Costa en 12º.
Pilotos y equipos de las 24 Horas de Daytona
(2/2) pic.twitter.com/C6iy4Pm7MQ
— IMSA (@IMSA) January 24, 2025
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