Palou lidera los últimos libres de Daytona

La carrera inaugural del campeonato de resistencia la IMSA, las 24 Horas de Daytona, contará en su edición 2024 con la presencia de seis pilotos españoles y serías opciones de victoria. Para comenzar, en la máxima categoría, en GTP, donde Álex Palou, bicampeón de la IndyCar, sale segundo y compartirá tripulación con Van der Zande, Bourdais y Dixon en el Cadillac #01. La pole fue para el otro coche norteamericano, el #31.

El fabricante campeón de la pasada edición, Acura (división norteamericana de Honda), partirá con sus dos unidades en las posiciones quinta y sexta respectivamente, justo por detrás de los Porsche #7 el BMW #25. En cualquier caso, una carrera de 24 horas nada tiene que ver con una clasificación y prácticas, que por cierto la última fue liderada por Álex Palou. “No sabemos qué están haciendo otros equipos y fabricantes, pero sabemos lo que estamos haciendo nosotros y el coche se siente realmente bien. Hemos progresado mucho desde la semana pasada y, por lo que dijeron Dixon y Renger, es mucho mejor que en la prueba de diciembre aquí. El equipo hizo un trabajo increíble. Así que sí, tenemos confianza. Pero luego es una carrera de 24 horas, así que se trata de mantener el auto en una pieza hasta las últimas dos horas y luego ir a por todas. Dependerá de los pilotos hacer eso con el coche número 01″.

Los otros cinco españoles en liza se reparten en la división GT. En GTD Pro, Antonio García y Dani Juncadella comparten el Corvette #3, saldrán terceros y aúnan esfuerzos tras su pelea la pasada temporada en la que el catalán se llevó la victoria en un apretadísimo final con el Mercedes. Álex Riberas, por su parte, saldrá 25º con el Aston Martin.

Y para finalizar, Albert Costa, campeón de las 24 Horas de Le Mans en LPM2 en 2023, se embarca dentro de la categoría GTD en la resistencia norteamericana de la mano de Ferrari, saldrá 8º, y Miguel Molina, lo hará 11º. La carrera empieza a las 19:40.