Fórmula E | Madrid

Martí, Cupra y fiesta española en el Jarama

37 años después, el circuito madrileño vuelve a recibir un Mundial de automovilismo con la sexta cita de la FE a la que el español llega 11º tras conseguir su mejor resultado.

Pepe Martí, con el Cupra en Yeda.
Jordan McKean
Víctor Serrano
Redactor de Motor
Redactor de Motor de Diario AS desde 2016, a donde regresó tras su primera experiencia como becario en 2011. Ha viajado a las tres primeras ediciones del Dakar en Arabia Saudí, a carreras de Fórmula E y a más eventos de diferentes disciplinas. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid.
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Prost, Mansell, Piquet, Andretti… y el que se llevó la victoria, Gilles Villeneuve. Esos eran los nombres que salieron al GP de España en el Jarama la última vez que Madrid recibió a la Fórmula 1 en 1981. En 1989 se despidió de otro campeonato del mundo de automovilismo, el de Resistencia. 37 años después, ya no hay que esperar más. El circuito madrileño acoge un Mundial de la FIA para volver al panorama internacional, y lo hace con Cupra como socio y con Pepe Martí en la parrilla para que la fiesta española sea total.

Al contrario de lo que es habitual cuando llega a un trazado permanente, la sexta cita de la temporada, el Cupra Raval Madrid E-Prix por su denominación oficial, disfrutará este sábado (18:00, TDP, RTVE Play, DMAX y Eurosport 1) del Jarama en su totalidad. Casi cuatro kilómetros de recorrido (3,934 km) con 14 curvas entre las que se incluye una chicane en la recta principal tan característica de esta categoría. Es la segunda vez que la FE corre en España tras Valencia 2021, ahora con público.

Además, Madrid contará con el aliciente de tener una carrera con Pit Boost al saltarse la norma no escrita de tener paradas de carga rápida solo en escenarios con doblete. Una variante estratégica que intentará aprovechar Martí con el Cupra Kiro para seguir con su buena forma que les ha hecho puntuar en tres de cinco carreras con un sexto como mejor resultado en la última, la segunda de Yeda. El español llega a las puertas de entrar en el Top-10 del Mundial con 17 puntos, a uno de Joel Eriksson.

Hablando de pilotos, cinco distintos se han alzado con la victoria en las cinco pruebas disputadas: Jake Dennis (Sao Paulo), Nick Cassidy (México), Mitch Evans (Miami), Pascal Wehrlein (Yeda 1) y Antonio Da Costa (Yeda 2). Y como resultado de ello, es el alemán de Porsche quien lidera seis puntos por encima de uno que no ha saboreado todavía el triunfo, Edo Mortara. Pero esa zona tras Wehrlein está muy apretada con el suizo (49), Oliver Rowland (48), Cassidy (47) y Nico Müller (45) en cuatro puntos.

Así va el Mundial de Fórmula E

Martí, Cupra y fiesta española en el Jarama
Así queda el Mundial de Fórmula E tras el E-Prix de Yeda 2.Fórmula E

Test de ‘rookies’, el domingo

Siguiendo con nombres propios, hay 20 más que protagonizarán el fin de semana en Madrid, los de los pilotos que participarán en el primer test de ‘rookies’ del año el domingo (habrá otro en Miami). Entre ellos, se encuentran algunos destacados como Kvyat (DS), Pourchaire (Citroën) o Dürksen (Citroën) y cuatro mujeres: Abbi Pulling (Nissan), Juju Noda (Jaguar), Bianca Bustamente (Cupra) y Ella Lloyd (Envision). Todos dispondrán de seis horas de rodaje (de 9:00 a 12:00 y de 14:00 a 17:00).

Alineación del test de ‘rookies’ en Madrid

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