FE (Madrid) | Martí

“Liderar ha sido muy especial, pero aspiraba a más”

“Estar al frente por primera vez y en casa es muy bonito, pero eso no quita que la carrera no haya sido todo lo buena que quería”, resume el español tras su 9º en el Jarama.

Pepe Martí, tras la carrera del E-Prix de Madrid de Fórmula E.
Javier Gandul
Víctor Serrano
Redactor de Motor
Redactor de Motor de Diario AS desde 2016, a donde regresó tras su primera experiencia como becario en 2011. Ha viajado a las tres primeras ediciones del Dakar en Arabia Saudí, a carreras de Fórmula E y a más eventos de diferentes disciplinas. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid.
Madrid Actualizado a

“Liderar ha sido muy especial, estar al frente de un campeonato del mundo por primera vez y en casa es muy bonito, pero eso no quita que la carrera no haya sido todo lo buena que quería”. Esa respuesta a AS al finalizar el E-Prix de Madrid resume a la perfección cómo se sentía Pepe Martí después de salir noveno del Jarama. Después de vivir, con seguridad, uno de los momentos más especiales de su carrera, el español se iba más enfadado que otra cosa de la sexta cita de Fórmula E.

¿Por qué? “No ha sido la mejor de mis carreras. Creo que podíamos haber aspirado a mucho más, me da rabia porque me he sentido muy bien a final de carrera. Hemos sido competitivos, incluso estando líder mantenía un buen déficit de energía respecto a los demás”, señala en el corralito de medios el de Cupra Kiro, al que la cosa se le empezó a complicar al apagarse el semáforo: “Para lo bien que considero que se me dan las salidas, he sentido todo lo contrario”.

Y es que, en lugar de ganar posiciones como suele, no paraba de perderlas. Partió 12º y llegó a rodar 16º, y eso condicionó lo que pasó después: “Tomaba decisiones y ninguna era buena. Me he encontrado en el lado incorrecto un par de veces y a raíz de eso te echan fuera, te vas a lo sucio… Me he ido hacia atrás hasta que he cogido el Modo Ataque. Me he encontrado en el lado malo de la moneda, podía haber hecho un mejor trabajo y hay un poco de impotencia”.

Atacar tan pronto, de los primeros en hacerlo, fue “como reacción al ver a Drugovich tirar muy hacia delante”. “Llegó a ponerse líder y en ese momento nosotros estábamos atrás, así que hemos seguido la misma línea. Me ha venido bien para recuperar algo de confianza, pero he propuesto al equipo no llegar a liderar, no marcar el ritmo para no consumir más energía, aunque creo que hemos tomado la mayoría de decisiones correctas”, comenta Pepe respecto a la estrategia.

“Liderar ha sido muy especial, pero aspiraba a más”
Pepe Martí lidera la carrera de Fórmula E en el Jarama.JAVIER GANDUL

“Nunca he estado tan ocupado”

Así que, aunque fue “muy especial escuchar rugir a la afición” al ponerse líder durante unas cuatro vueltas antes de hacer su Pit Boost, le han quedado cosas en el tintero. “Me he sentido muy arropado, aunque me hubiese gustado atender menos a medios y más al público, nunca he estado tan ocupado en mi vida. Es mi primera vez formando parte de un evento principal y el viernes fui muy justo de tiempo, lo noté en los Libres 1.. Pero Madrid ha cumplido al cien por cien”.

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Eso sí, tampoco quería irse del Jarama viendo solo lo negativo. “Para lo enfadado que estoy después de haber sido noveno, se puede mirar en positivo. Si en una carrera como esta, en la que no estoy contento con el 80% de las cosas, el día que pase lo contrario estaremos peleando por mucho más. Ojalá aspiremos al Top-5”, finalizaba Pepe, que también se llevó otro momento para el recuerdo con Felipe VI: “Me ha deseado suerte y me he quedado un poco en shock. Ha sido un honor y un privilegio”.

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