Lancia regresa al Mundial y también competirá en España

La marca con más títulos mundiales regresa al Campeonato del Mundo. Lancia, la firma italiana que marcó una época en la contienda ganando once coronas de constructores, vuelve a la carga y lucharán desde el Rally de Montecarlo por el título de WRC2. También competirán en el Supercampeonato de España, siendo Jan Solans uno de los pocos afortunados que han probado el Ypsilon HF Integrale, el modelo que servirá para esta bonita reentré.

El anuncio oficial de lo que era un secreto a voces se ha desarrollado en Versalles, en las naves de Stellantis Motorsport, las mismas que han visto nacer, crecer y ganar a los modelos de Peugeot, Citroën y DS. El evento ha servido para oficializar la despedida del gran impulsor del proyecto, Luca Napolitano, que explicaba que “ha sido una decisión coherente con nuestra historia”.

Tampoco ha faltado el bicampeón del mundo Miki Biasion, que consiguió sus dos títulos con Lancia y ahora es embajador de este nuevo proyecto. “El motor y las transmisiones son las mismas del Citroën”, explicaba el italiano a AS, “pero el resto, chasis, suspensiones y demás es completamente nuevo. He podido probarlo y va muy bien. Es un coche fácil de conducir, algo muy bueno para los pilotos que no son profesionales. Yo quería correr con Lancia desde niño y conseguí dos títulos mundiales con ellos. Espero que ahora la marca vuelva a levantar las mismas pasiones entre los jóvenes”.

También se ha mejorado con respecto al Citroën el reparto de pesos, ya que es un vehículo más ligero. Los pilotos que lo han probado, entre ellos Jan Solans, en la tradicional pista de pruebas de Lancia en Baloco, han terminado muy satisfechos. La prioridad es decidir los dos encargados de defender los colores de la firma en el Mundial, pero no se descuidan los programas nacionales, aún no confirmados en España, Italia, Francia y Bélgica. En España se rumorea que será Diego Ruiloba el encargado de pilotarlo, aunque la presencia de Solans en los test levanta dudas.

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