Kalle Rovanpera pone rumbo a las 24 Horas de Le Mans

El Mundial de Rallys se le queda pequeño. Tras batir todos los récords de precocidad y lograr dos títulos mundiales, Kalle Rovanpera anunció por sorpresa su retirada parcial de los tramos cronometrados. Sólo compite en pruebas seleccionadas, y lo compagina con competiciones de drifting y la Copa Porsche en Países Bajos. Ahora quiere dar el salto a las 24 Horas de Le Mans.

Un paso que ha confirmado tras debutar en circuitos este fin de semana en la Copa Porsche en Zandvoort. El sábado se quedó a una décima del podio y el domingo acabó quinto, tras lo que reconoció que “ahora el plan es ver cómo va todo y luego comenzamos a planificar lo que quiero hacer en el futuro. No tengo planes todavía, pero me interesan todo tipo de carreras”. Y en sus aspiraciones entran las 24 Horas de Le Mans: “Sin duda, lo hemos discutido. Creo que el plan ahora, este verano, es intentar pasar algo de tiempo en el simulador de Toyota en Alemania y ver cómo va”, confesó. Será el paso previo a probar el GR10 Hybrid en cuanto haya oportunidad.

Un paso que estuvo a punto de dar Carlos Sainz tras probar y asombrar con el Porsche 962C de Jesús Pareja en Dijon en 1989 y posteriormente el Toyota de Le Mans en Montmeló en 1998. El que sí lo hizo fue otro campeón de rallys, Sebastien Loeb, que compitió en La Sarthe en 2005 y 2006, año en el que acabó segundo en la prueba más importante de resistencia del mundo. Ahora es otro rey de los tramos cronometrados, el actual campeón del mundo de rallys, el que quiere dar el salto a las 24 Horas en 2025.

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