Rallys

Histórico triunfo de Luis Climent en Montecarlo

El valenciano se ha convertido en el primer español que logra la victoria en la prueba monegasca para vehículos clásicos. Se ha impuesto con un BMW 323i.

Luis Climent se convierte en el primer español que gana el Rally histórico de Montecarlo.
Pipo López
Redacción de AS
Actualizado a

Luis Climent ha hecho historia en el Rally de Montecarlo. Se ha convertido en el primer español que triunfa en la competición de vehículos clásicos al volante de un BMW 323i. El valenciano, que ya el pasado año subió al podio monegasco, esta vez se ha impuesto a la numerosa competencia en una edición que ha resultado muy complicada por la nieve.

El Rally de Montecarlo es la prueba para vehículos históricos más importante que se disputa en el mundo. Como ocurría antaño en la del Campeonato del Mundo, más de 250 participantes partieron desde diferentes ciudades europeas, entre ellas Barcelona, para reunirse en Valence y comenzar la disputa de los tramos cronometrados. Este año ha habido bastante nieve que ha dificultado la faena a los participantes.

Climent ha estado en todo momento en la pomada de la lucha por el triunfo. Llegó a la etapa final, la noche de Turini en tercera posición, y fue en el mítico tramo y en el Col de Braus donde dio la estocada final. Se impuso por delante del Peugeot 104 de Ludovic de Luca y el Volkswagen Golf de Olivier Campana. Otros españoles que han brillado han sido Álvaro Ochagavias que ha sido octavo, Antonio Sainz, hermano del bicampeón del mundo y cuatro veces ganador del Dakar, que acabó en décimo tercera posición y José Luis Masdeu, que fue décimo cuarto. Los tres pilotaron respectivos Porsche.

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Luis Climent, piloto de Requena (Valencia), fue campeón de España de Rallys en 1996, en el que ha competido en los equipos oficiales de Opel, Citroën, Renault y Honda. Con el equipo Valencia Terra y Mar logró el título mundial para equipos privados en 1999, un éxito que le dio entrada en Skoda como piloto oficial en 2000. Ahora ha logrado una gesta que ningún español había conseguido antes en la cita más importante de rallys para vehículos históricos.

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