Genesis presenta la decoración de su GMR-001
El equipo surcoreano debuta en el WEC con dos prototipos y se marca objetivos prudentes. En el #19 estará Dani Juncadella.
Genesis Magma presentó este martes la decoración de su Hypercar con el que debutará en el Mundial de Resistencia, a partir del 19 de abril en las 6 Horas de Ímola. El diseño del GMR-001 está dominado por las tonalidades grises y el nombre de la marca en naranja, con un guiño al país de origen de la fábrica, Corea del Sur. La palabra ‘Magma’ estará escrita con caracteres coreanos.
En el acto estuvieron los pilotos que formarán parte de las tripulaciones de las dos unidades de la marca premium de Hyundai: André Lotterer, Pipo Derani y Mathys Jaubert en el coche #17, mientras que Mathieu Jaminet, Paul-Loup Chatin y Daniel Juncadella formarán equipo en el #19. También estuvo en el acto Luc Donckerwolke, director creativo del grupo Hyundai: “El trabajo de diseño comenzó durante las primeras pruebas en el circuito de Paul Ricard en agosto, donde teníamos un coche de fibra de carbono completamente desnudo como telón de fondo. Al aplicar nuestra filosofía de diseño, ‘elegancia atlética’. Para la decoración, nos centramos en respetar la forma y los detalles del GMR-001 Hypercar, como los faros de doble línea y la línea parabólica de la carrocería. A medida que el diseño evolucionaba, este elemento se convirtió en un fuerte identificador gráfico que decidimos utilizar no solo para el GMR-001 Hypercar, sino también para nuestro garaje, nuestras instalaciones y los uniformes del equipo”.
Las pruebas a las que fue sometido el GMR-001 acabaron con satisfacción, y el siguiente paso es poner el coche a correr. El prólogo de Ímola, que abrirá la temporada por la cancelación de la semana de Qatar, será la siguiente parada del proyecto. El ingeniero jefe, Justin Taylor, se ha mostrado satisfecho con la evolución del coche hasta ahora, y durante el acto de presentación afirmó: “Nos fijamos objetivos de kilometraje elevados para varios componentes y hemos alcanzado la mayoría de ellos, pero lo más importante es que el kilometraje ha sido productivo. Nuestro primer objetivo esta temporada es terminar las carreras sin problemas ni penalizaciones. Después, podremos empezar a avanzar en la categoría Hypercar, paso a paso: participar en la Hyperpole, terminar en la misma vuelta que el líder y luchar por los cinco primeros puestos en cuanto a ritmo”.
Doriane Pin ficha por Peugeot como piloto de desarrollo
El martes dejó también la noticia del fichaje de Doriane Pin como piloto de desarrollo del equipo Peugeot. La francesa de 22 años, vigente campeona de la Academia de Fórmula 1, tiene experiencia en las carreras de resistencia y será la encargada de poner a prueba el 9X8 de la fábrica francesa. Ha participado en diez ocasiones hasta la fecha en el campeonato, incluyendo una temporada completa con Prema Racing en la categoría LMP2 en 2023, durante la cual alcanzó el podio en Sebring. Este año competirá en LMP2, en la European Le Mans Series, con el equipo Duqueine y estará en las 24 Horas de Le Mans en la segunda categoría de los prototipos.
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“Unirme al equipo Peugeot TotalEnergies es un gran orgullo para mí. Poder participar en el desarrollo del 9X8 representa una verdadera oportunidad. Mi objetivo es aprender lo máximo posible, integrarme plenamente en el equipo y aportar mi compromiso y perspectiva para contribuir al éxito del proyecto. Es un gran paso hacia mis metas, y estoy decidido a aprovecharlo al máximo con la ambición de convertirme en piloto oficial”, explica la piloto en un comunicado tras el fichaje por el equipo de Satory.
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