Fórmula E | Londres

El campeón lo celebra en casa

Rowland llega a la última cita con el título bajo el brazo, pero Porsche y Nissan todavía luchan por los otros dos que hay en juego. McLaren corre por última vez en el Mundial eléctrico.

Carrera de Fórmula E en Londres en 2024.
Simon Galloway
Víctor Serrano
Redactor de Motor de Diario AS desde 2016, a donde regresó tras su primera experiencia como becario en 2011. Ha viajado a las tres primeras ediciones del Dakar en Arabia Saudí, a carreras de Fórmula E y a más eventos de diferentes disciplinas. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid.
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Era muy favorito gracias a la ventaja que se había construido toda la temporada y si no lograba el título en Berlín lo haría en Londres, pero Oliver Rowland quería llegar a casa campeón para celebrarlo con su afición y así lo hará. Después del drama que vivió en la primera carrera alemana (con abandono y 2º de Wehrlein), el inglés de Nissan cerró el campeonato de Fórmula E por un solo punto (tiene 59 de ventaja y hay 58 en juego) en un final frenético el domingo. Así, con el título principal resuelto, todavía quedan dos por disputar.

El Excel London Circuit, escenario que se estrenó en 2021 y que ya se ha convertido en un clásico del Mundial eléctrico, celebrará por tercer año consecutivo las dos últimas carreras (sábado y domingo, 18:00 en Eurosport 2), una con Pit Boost como es habitual en los dobletes, en su trazado híbrido. Una mezcla con secciones indoor y al aire libre que siempre depara mucha acción, sobre todo si llueve (algo que puede pasar ambos días), y que decidirá las otras dos luchas que mantienen Porsche y Nissan.

Al contrario que en el campeonato de pilotos, donde los japoneses llevaban siempre la delantera con Rowland, en las otras dos clasificaciones es Porsche quien manda. Lo hace por 23 puntos en la tabla por equipos y por 7 en el de fabricantes (puntúan los dos mejores coches), donde Andretti y Cupra unen fuerzas con los alemanes y McLaren lo hace con Nissan. DS Penske, a 60, y Jaguar, a 63, están demasiado lejos de ese duelo en ambos campeonatos como para considerarles amenazas.

Así va el Mundial de Fórmula E

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Así queda el Mundial de Fórmula E tras el E-Prix de Berlín.Fórmula E

McLaren se despide

Londres no solo marcará el final de la undécima temporada, la primera del Gen3 Evo, también pondrá punto y final a la aventura de McLaren en la Fórmula E. Tras coger el relevo de Mercedes hace tres años, los de Woking anunciaron su marcha al apostar por su próximo proyecto en el WEC y llega la hora de despedirse con 8 podios y una victoria (Bird, en Sao Paulo 2024) en su haber, sin haber encontrado comprador del equipo aún y sin ir de naranja papaya. Un acuerdo con uno de sus patrocinadores vestirá de azul tanto al coche como a los monos de Barnard y Bird.

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