Da Costa gana, Wehrlein falla
Porsche celebra la victoria del portugués sobre Vergne y lamenta el abandono del alemán, que sigue líder, en una cita caótica: solo acaban 14 de 22 coches.
Dicen que las primeras veces son siempre las más especiales. India, en Hyderabad, ya vivió su estreno como escenario de la Fórmula E y esta vez le tocaba a Sudáfrica, en Ciudad del Cabo, sentir la electricidad de estas carreras, y vaya si lo hizo… La quinta seguramente fue la carrera más emocionante de las que llevamos en 2023 y volvió a caer del lado de Porsche, pero no del líder Wehrlein, que ni acabó, si no de Da Costa tras derrotar a Vergne, su excompañero en DS, en una lucha de muchos quilates. Pasó de todo, incluso antes apagarse el semáforo.
Y es que la salida quedaba algo deslucida con nada menos que cinco bajas en parrilla: los dos Mahidra y sus clientes de ABT Cupra por problemas irreparables en la suspensión trasera que encontraron en el coche de Di Grassi el viernes, y la de Bird, que se accidentó en clasificación (chocó con Mortara) y no pudieron reparar su Jaguar a tiempo. Y a eso, hubo que sumar otros dos abandonos en los primeros compases de carrera, uno especialmente trascendente por ser el del líder del Mundial, Wehrlein (salía sexto), que golpeó por detrás a Buemi.
El suizo pudo continuar, pero el alemán no, dejando a los demás una buena oportunidad para reducir distancias, sobre todo a Dennis, segundo en discordia, aunque no puntuó (fue 13º) tras partir 14º con tres puestos de sanción por molestar a Vandoorne en clasificación. Mientras el Safety Car salía a la pista para que pudiera rescatar el Porsche de Wehrlein, Mortara también abandonaba con algún problema en su Maserati, y no iba a ser el único para la marca italiana, porque después sería Gunther el que acabó KO tras golpear el muro luchando en el grupo delantero.
Tanto incidente hizo que la carrera se apretase con cada parón y eso dejó un final de lo más emocionante en la lucha por la victoria con nueve coches en cinco segundos. Pero solo dos consiguieron destacarse al final, Vergne y Da Costa, y dejaron un duelo memorable por el triunfo que fue para el portugués tras realizar con éxito un adelantamiento de lo más arriesgado. Salvó el día a Porsche, como Wehrlein salvó el liderato del Mundial (tenía una amplia ventaja) y Cassidy el podio tras empezar desde la pole y mantener a raya a Rast y Buemi.
Clasificación del ePrix de Ciudad del Cabo
Así va el Mundial
