Fórmula E

Cupra se compromete con Madrid

El fabricante español da nombre al próximo E-Prix de Madrid del 21 de marzo en el que todos los involucrados están convencidos de que será “un éxito rotundo”.

Longo (Fórmula E), Martínez-Almeida (Madrid), Haupt (Cupra), De Paco (CAM) y Sanz de Barros (RACE y FIA), en el acto de Cupra en Madrid.
Juan Pelegrin
Víctor Serrano
Redactor de Motor
Redactor de Motor de Diario AS desde 2016, a donde regresó tras su primera experiencia como becario en 2011. Ha viajado a las tres primeras ediciones del Dakar en Arabia Saudí, a carreras de Fórmula E y a más eventos de diferentes disciplinas. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid.
Madrid Actualizado a

Queda mes y medio con viaje a Yeda incluido para una cita largamente deseada por muchos, pero en Madrid ya se respira ambiente de Fórmula E. Así pudieron ser testigos aquellos que acudieron en la mañana del lunes al céntrico Cupra City Garage Madrid, donde se comenzaron a encender los motores para la carrera del 21 de marzo con la presencia de Pepe Martí, el piloto español de la categoría, y una importante noticia que anunciar con la denominación oficial del Cupra Raval E-Prix de Madrid.

Así es, Cupra, el fabricante español que compite con Kiro, demuestra su compromiso con el Mundial eléctrico una vez más al ser nombrado title-partner de la carrera en el Jarama con su próximo coche eléctrico urbano, algo que celebra su CEO, Markus Haupt: “Es una plataforma perfecta para activar la marca y asegurar juntos que la carrera sea un éxito”. Un evento que llega en el momento perfecto para ellos: “Este año estamos especialmente contentos con Kiro y con Pepe, tener un piloto español era algo que queríamos”.

Para Alberto Longo, cofundador y director de la FE, esta asociación “significa mucho” y no puede esperar a ver a los monoplazas en Madrid. “Quizá ha sido el contrato más sencillo que hemos hecho en nuestra historia. No nos podíamos permitir venir a España sin garantizar un éxito rotundo en la categoría, y es lo que pensamos que pasará el 21 de marzo. Tenemos un equipo español competitivo y una estrella nacional como Pepe, ha habido un ‘boom’ que ha supuesto que la FE acabe en Madrid”, analiza.

“Madrid es la capital mundial del automovilismo en 2026 y de la movilidad segura y sostenible con el punto de partida de la FE y el punto final de la F1”, señala Carmelo Sanz de Barros, presidente del RACE y vicepresidente de la FIA, que no tiene duda de que “un evento de estas dimensiones impresionantes, seguro que será un éxito”: “Desde el punto de vista de la FIA, es el campeonato en el que apostamos más a futuro, incluso por encima de la F1. Hay que disfrutarlo”.

Cupra se compromete con Madrid
Acto de Cupra en Madrid.Fórmula E

“La FE ha llegado a Madrid para quedarse”

La ciudad también considera que “lo que va a pasar en marzo es una extraordinaria noticia”, tal y como dice su alcalde, José Luis Martínez-Almeida: “Hay apenas tres ciudades en el mundo que van a contar con la FE y la F1: Ciudad de México, Mónaco y Madrid. Por eso estamos orgullosos de haber creado este ecosistema del motor. La FE ha llegado a Madrid para quedarse”. Así, Mariano de Paco Serrano, consejero de Deportes de la CAM, está convencido de que “este año, cuando piensen en Madrid, van a pensar en el Motor y en la FE”.

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