Cassidy se hace impenetrable
El piloto de Jaguar asalta la victoria desde la tercera plaza en su carrera 50 de un Mundial eléctrico que pasa a liderar con 19 puntos sobre Wehrlein.
Es curioso como dos carreras en el mismo escenario en dos días consecutivos pueden deparar resultados tan diferentes. El mejor ejemplo de ello fue el de Jake Dennis, el vigente campeón que el viernes ganó desde la pole la primera carrera del ePrix de Arabia Saudí y en la segunda apenas rascó un 12º puesto en su 50 salida en la Fórmula E. Aunque sí hubo un piloto que mantuvo la forma, Nick Cassidy, que mejoró su tercer puesto para alzarse con la victoria también en su medio centenar de carreras en el Mundial eléctrico del que es nuevo líder.
Una vez que terminó en el cielo de Diriyah un juego de drones cada vez más espectacular, se apagaron las del semáforo y Frijns le cogió el interior al ‘poleman’ Rowland en la primera curva para asaltar el liderato con el único Envision presente en el asfalto (Buemi no compareció por un golpe en clasificación) en una salida limpia pese a las estrecheces del circuito. Enseguida, empezaron a aparecer los modos ataque en el grupo de cabeza, algunos como Frijns y Rowland gastaban los dos disponibles, pero el que se hacía fuerte ahí era Cassidy.
Antes de empezar la carrera, la FE pronosticaba un 42% de opciones de que el neozelandés de Jaguar se hiciera con la victoria y así lo hacía cumplir el piloto con un ritmo demoledor en las primeras vueltas que apenas podía seguir Frijns, porque el grupo se partía en la tercera plaza con Rowland a siete. Pero, una vez asentado en la primera plaza y sin más ataques en la recámara, Cassidy se dedicaba a gestionar el ritmo, y la energía, mediada la prueba, lo que volvía reducir las diferencias entre todos.
Tener a todo un tren de monoplazas (que perdía efectivos como Bird o Daruvala) detrás de él separados por décimas, no alteraba la templanza de un Cassidy que no concedió a Frijns ni media oportunidad de meterle el morro. Tampoco en las últimas vueltas en las que se suelen producir los ataques más intensos. Así, el kiwi cruzó la meta primero (con la vuelta rápida) haciendo estallar la pirotecnia para cumplir las predicciones, con el neerlandés y Rowland tras él, y destacarse al frente del Mundial con 19 puntos sobre un discreto Wehrlein (séptimo). Hughes y Vandoorne completaron el top-5 en Diriyah.
Resultados de la Carrera 2 de Arabia
Así va el Mundial de Fórmula E
