Álex Palou niega su superioridad
“No fue una paliza”, dice tras una carrera que ganó por amplio margen: “No se ve desde fuera, fue muy duro”, explica el español, que ya es 2º de la Indy.
Álex Palou acecha el liderato de la IndyCar después de ganar su segunda carrera del curso en Barber, lo que le deja a dos puntos de Kyle Kirkwood, piloto de Andretti. El español volvió a dejar una actuación de solvencia, partiendo desde la pole y sobreponiéndose a una estrategia de neumáticos que no fue la más eficaz. Los blandos no fueron los mejores y el de Ganassi tuvo que hacer frente a la carrera con un solo juego de duros nuevos, por lo que tuvo que montar dos lotes usados.
Así lo explicó ante los medios: “Fue una carrera muy dura. Supongo que ustedes no lo ven desde afuera, pero tuvimos muchos problemas. Tuvimos que usar neumáticos primarios usados en nuestro tercer relevo, algo que nunca hacemos. Lo hicimos durante la segunda práctica. Es decir, fue el mismo que usamos en la segunda práctica. Simplemente lo hicimos porque pensábamos que iba a ser una carrera muy reñida”.
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Así que la sensación de que fue una “paliza”, palabra utilizada por los periodistas, la eliminó Palou de un plumazo. “Fue una paliza”, le sugirieron al español. “No”, contestó categóricamente este. “Creo que habría sido una batalla muy reñida, y quizás Lundgaard podría haber ganado. Si te fijas en el resultado y no sigues la carrera ni los tiempos, puede parecer que fuiste mucho más rápido que los demás. Pero eso no era cierto. Teníamos un coche increíble. Hicimos una carrera increíble. Pero no fue fácil. Fue duro”, completó.
Ahora la serie se toma un descanso hasta el 19 de abril, cuando se disputará el GP de Long Beach, trazado urbano del que Palou tiene buenos recuerdos, a pesar de no haber ganado nunca allí. Su serie de resultados es la siguiente: 4º en 2021, 3º en 2022, 5º en 2023, 3º en 2024 y 2º la pasada temporada. Pero en las calles de California abrochó su primera Copa Astor de la IndyCar. Así que los precedentes no son malos, y un buen resultado allí, le puede hacer llegar al ‘Month of May’, periodo en el que la Indy traslada sus operaciones al circuito de Indianápolis, para disputar el GP Sonsio en la configuración interior del trazado, la semana de entrenamientos, la clasificación y la 110 edición de las 500 Millas de Indianápolis. En las que Palou defiende su victoria en 2025.
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